实拍22款北京BJ40，售20.99万，综合实力如何？

虽然硬派越野SUV的受益群体不及常规的城市SUV，且乘坐舒适性略逊一筹，但凭借较强的越野性能和通过性，依旧受到了不少越野车迷的喜爱。那么预算相对有限，想入手硬派越野SUV的情况下，定位紧凑型SUV的2022款北京BJ40环塔冠军版是否值得考虑呢？针对这一问题，下面就来和大家聊聊其自身的综合实力表现如何？

官方指导价为20.99万元，对于这一售价，可以较好地被这类潜在消费者所接受。本次实拍车型为暴风灰配色，这一车身配色比较讨喜年轻朋友。前脸方面，要说起辨识度较高的设计，就是在于熏黑处理的五孔进气格栅和两侧造型方正的大灯组合融为一体，所给人的视觉冲击力还是比较足的。

再看车身侧面，这款BJ40环塔冠军版的造型较为规整，方盒子成为了对其较为贴切的形容。宽大的轮眉造型和较高的离地间隙，则表明了硬派越野SUV的身份和定位。除此之外，通过特有的拉花设计，也增添了几分时尚运动气息。镶嵌在前翼子板处的中国探月标识，同样预示着BJ40环塔冠军版有着不俗的实力。

车身尺寸上，BJ40环塔冠军版的长宽高是4630/1925/1871mm，轴距为2745mm。 并且BJ40环塔冠军版为了满足用户不同场景下的用车需求，还采用开放式车身设计，车顶能够进行拆卸，让其有着不错的可玩性，并且车顶拆卸较为方便，实用性也得到了良好保障。

至于尾部方面，其造型设计和前脸做到了相呼应，无论是灯组造型还是车身轮廓，都是以方正为主旋律，有着较为强烈的硬派气息。外挂设计的备胎、造型突出的下保险杠等设计元素，进一步提升了BJ40环塔冠军版的车尾气势。

转身坐进BJ40环塔冠军版的车内，整体内饰质感营造还是较为到位的，延续了硬派越野SUV一贯实用规整的设计风格的同时，还加入了不少时尚科技的元素。例如黑/蓝双拼的内饰配色、造型精致的螺旋桨空调出风口以及悬浮设计的10.25英寸液晶显示屏等，均成为了内饰座舱的加分项。软质材料包覆中控台上方，同时加入了皮革缝线设计，结合BJ40环塔冠军版的硬派越野SUV的定位，档次感挑不出毛病。

方向盘样式虽较为普通，不过通过个人的实际体验，得益于皮质材料的包裹，两侧加以打孔处理，手感和握感都有着可圈可点的表现。10.25英寸液晶显示屏侧重于深色调的显示界面，和屏幕边框融合在一起，并没有大黑边的问题，显示效果还是比较棒的。内置的车机系统功能表现较为全面，主流的车联网、语音识别控制和OTA升级等功能都没有缺席。原车自带的悦野圈APP，提供越野教学在内的功能，对新手朋友而言，这一功能还是比较贴心的。

后排乘坐空间一般、乘坐舒适性不够好是大部分硬派越野SUV的真实写照，不过就这款BJ40环塔冠军版分析，其表现并没有那么不堪。身高178cm的体验者调整好前排适合驾驶的位置，转身坐在后排，正常坐姿下腿部空间保持在一拳左右，软硬适中的皮质座椅也在一定程度上保障了乘坐者的乘坐舒适性。后备厢空间上，常规和后排放倒两种状态下，容积分别保持在532L以及965L，满足日常需求没有什么问题。

硬件方面，搭载最大功率165kw、最大扭矩380N·m的2.0T发动机，型号为HY4C20B。传统系统部分，匹配的是8挡手自一体变速箱。根据个人的实际体验，BJ40环塔冠军版低扭输出较为充沛，确保了恶劣路况下的脱困性能。再加上非承载式车身结构和37°接近角、31°离去角的支撑，实测通过性还是蛮不错的。

综合来说，良好的越野性能以及通过性是硬派越野SUV的本职工作，通过上述对BJ40环塔冠军版的介绍，其表现并没有让大家失望。另外，前卫时尚和硬朗兼顾的内饰设计、符合年轻消费者用车习惯的智能配置和较为宽敞的乘坐空间，也让这款BJ40环塔冠军版适用于家庭用车的场景。个人感觉，如果您的预算保持在20万左右，想买辆各个方面无明显短板的硬派越野SUV，BJ40环塔冠军版不妨可以考虑一下。