强手对决！宋Pro新能源对比欧尚Z6 iDD，差异不小?

混动车型哪家强？我相信会有不少人说出“比亚迪”三个字。这几年，逆袭成功的比亚迪靠着旗下一众新能源产品顺利登顶了国内新能源汽车市场。即便是在市场行情略显惨淡的情况下，比亚迪的混动车系依然交出了令人满意的答卷。难道，买混动车只能选比亚迪？那可未必。长安欧尚Z6 iDD就是个例子，那么，初出茅庐的它能和比亚迪宋Pro新能源一争高下吗？

外形——改头换面VS毫不妥协

坦白说，自从比亚迪车系使用“Dragon Face”设计理念后，不少人对比亚迪“路转粉”了。在宋Pro新能源上也是如此，不管是车头硕大的进气格栅，还是大量的横向镀铬饰条都显著地拉伸了宋Pro新能源的横向视觉感受。就连头灯的造型，也显得分外犀利。

侧面和尾部也是一点不单调，硬朗的腰线配合上悬浮式的车身还有19寸多幅式的轮圈，完全看不出这是一台注重家用的SUV。尾部的设计也是如此， 贯穿式的尾灯以及中置的“Build Your Dream” 徽标也显著地提升了宋Pro新能源的辨识度。

用“不妥协”来形容欧尚Z6 iDD的外观其实再好不过了，无边界风格的进气格栅，锐利且细长的LED头灯都展现出它不甘平庸的一面。不难发现，在品牌年轻化方面，长安欧尚的步伐还是相当激进的。

侧面和尾部同样采用见棱见角的设计思路，悬浮式的车顶以及20英寸的大尺寸轮圈能让很多年轻买家“怦然心动”。尾部的造型其实和前脸有异曲同工之妙，不管是造型夸张的顶部扰流板，还是同样细长的尾灯都赚足了消费者眼球。下方双边共四出的排气管布局也在炫耀着欧尚Z6 iDD的实力。

内饰——时尚先生VS潮酷达人

内饰一直是自主品牌的强项，在宋Pro新能源上也是如此。除了喜闻乐见的两块屏幕，宋Pro新能源上其实有很多值得探究的细节。比如中控上的高亮饰板，还有方向盘上的中文按键，都显示出了比亚迪对设计的独到见解。下方的电子挡把倒是和家族中的其他车型没什么两样。总体而言，宋Pro新能源的车内做工还是很体面的。不难看出，这几年比亚迪在品控方面的长进是绝对不小的。

欧尚Z6 iDD的内饰同样可以让人眼前一亮。“三屏”对于这个价位的车型来说绝对属于“王炸”般的配置了，除了支持主流的网联功能外，OTA功能的加入也为这套车机带来更多的想象空间。此外，深色+浅色的内饰配色方案也在很大程度上激发了年轻买家们的驾驶欲。很明显，欧尚Z6 iDD走出了和宋Pro新能源完全不同的路数。如果将两台车比做人的话，宋Pro新能源很像一位均衡且不失新潮的“好好先生”，而在欧尚Z6 iDD上，则是一位彻彻底底的“潮酷达人”。

动力——又快又省又静

宋Pro新能源上最引人注目的，或许是这套DM-i混合动力系统。除了在群众之间广受好评外，DM-i混动系统也被编入了某些高校的教科书中。低速增程/纯电、高速直驱的行驶方式也在效率上远超传统燃油动力系统。我承认，如果只看发动机或者电机的单一参数，这套系统好像并不抢眼。但就实际的使用效果来说，这套DM-i混动系统还是对得起“超级混动”的名头的。

相比起宋Pro新能源所采用的1.5L自然吸气发动机，在欧尚Z6 iDD上则出现了十分激进的1.5T涡轮增压发动机，不管是122千瓦的最大功率，还是255牛•米的峰值扭矩都比宋Pro新能源更充沛一些。不过，110千瓦的电机功率还是比宋Pro新能源的145千瓦电机功率要逊色一点的。变速器部分也存在区别，在欧尚Z6 iDD上，厂家为其配备的是一套6档三离合电驱变速器。不过，就实际的使用效果而言，两者的差别并不会太明显，谁叫它俩都是家用车呢？

写在最后

从使用的技术路线来看，宋Pro新能源和欧尚Z6 iDD是完全不同的，但它们都有一个终极目标——降低用户的使用成本并提升日常使用感受。也许从混动系统的号召力来看，比亚迪的DM-i混动系统尚无法超越，但就产品的设计理念以及最终呈现的效果来看，欧尚Z6 iDD完全可以和宋Pro新能源做到“五五开”。且在产品调性方面，欧尚Z6 iDD是更年轻一些的。在某些参数上，欧尚Z6 iDD甚至实现了超越。因此，关于欧尚Z6 iDD的市场表现，还是很值得期待的。