比昂科威大一圈动力媲美普兰多，全景天窗胎压检测

新一代科雷傲由雷诺三星主导研发，也是和日产新奇骏共用CMF平台生产，售价区间在17.98-26.98万，无论从价格还是配置上看，相比于新途观27万起步，拥有法国血统，全系标配8安全气囊的科雷傲在颜值还是品质实力都不输途观，小编个人很看好科雷傲，今天测试的则是售价为20.58万元的2.0L两驱豪华型

东风雷诺科雷傲采用了雷诺最新的设计语言。贯穿车头的镀铬饰条将前进气格栅、前大灯以及车标三者完美地连接在一起，既符合了时下的设计潮流，也增加了车头部分的辨识度。搭配车头两侧与全新塔利斯曼造型相仿的大灯组，显得格外优雅。车侧造型修长，从前大灯组上沿处延伸出来的一条镀铬饰条贯穿了前翼子板，并在A柱下方折回，形成了一个类似散气孔的装饰，为该车营造出了不错的运动气息。

全新科雷傲基于雷诺-日产联盟的CMF平台打造。科雷傲尺寸方面长宽高为4672/1843/1673mm，轴距2705mm。相比奇骏，科雷傲更长(+29mm)更宽(+23mm)，在车身方面就全面胜出了其竞争对手日产奇骏、别克昂科威、大众途观。

动力操纵也有不小改进，输出功率和扭矩有小幅度提升，CVT*6升级成为CVT*7；外部造型家族化趋势更加明显，但是最明显的还是内饰，原来不到6英寸的中控被升级为8.7英寸的大型彩色液晶屏，功能按钮位置相比老款有了不小的改进，新增了2个USB借口和一个点烟器，更加人性化。

配置方面，全系标配8安全气囊、车身稳定系统、后排出风口、发动机启停。2.0L两驱豪华版，增加的配置有胎压监测、定速新航、全景天窗、自动头灯等实用配置。

在动力方面，科雷傲搭载的是2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大马力140Ps，2.5L发动机最大马力171Ps，传动部分匹配的是可模拟7速的CVT变速箱。