路虎卫士130实车曝光，气场不输揽胜！8座布局，配3.0T+48V轻混

继今年5月底官图率先发布后，路虎卫士130实车近日正式亮相。新车的车身明显更长，气场也有所提升。

作为路虎卫士最顶级的产品，130车型不仅配置有所提升，更重要的是尺寸全面拉长。已经不单单是讲究越野通过性了，更倾向于豪华大空间，加长之后的侧面气场完全不输给加长版的路虎揽胜，一起来看看实车吧！（关注平行之家，获取更多平行进口信息）

首先外观方面，此次现身的这款路虎卫士130车型的车身采用了咖啡色的涂装，这也是这款130车型的主打色。新车的设计风格与其它两款车型没有什么大的区别，依然是方形的大灯配上环形的灯带，鲜明的对比带来较强的视觉冲击感。引擎盖上悬挂路虎卫士专属车型英文字母标志，前包围处有宽大的护板，显得整车野性十足。

车身侧面，可以看出卫士130针对C柱和D柱之间进行加长（其轴距实际与卫士110一致），C柱上采用了和车身相同颜色的装饰，新车的D柱非常垂直，显得整车的侧面非常的修长。同时由于车顶随之加长，卫士110和90车型均提供的车顶悬窗设计在卫士130上并没有提供。

尾部采用了外挂式备胎，让车顶呈悬浮效果。尾灯则采用了方形设计，后尾门采用了侧开的设计。车底部有非常突出的包围，并采用了黑色的涂装，看起来颇为硬派。

尺寸方面，新车定位中大型SUV，车身的长宽高分别为5358/2008/1970mm，轴距为3022mm。车长相比卫士110加长了340mm，其加长的部分主要位于后轴，从而使第二排座椅之后的第三排空间和后备厢空间为提升重点。（关注平行之家，获取更多平行进口信息）

内饰方面，采用了家族式设计语言，配备了10.25英寸全液晶仪表和11.4英寸中控屏，贯穿式风格的设计，拉宽了整个内饰的视觉宽度，并且使用了环抱式座椅的设计风格，大量的皮质包裹，豪华感提升不少。

值得一提的是，新车还搭载了最新的空气净化系统，PM2.5过滤系统可检测车内二氧化碳的含量，并可以提供主动净化。此外，新车还配备了第二排和第三排座椅加热、四区空调和第三排的天窗。

空间方面，虎卫士130的座椅布局为2+3+3的八座布局，整体布局非常宽敞。据路虎官方表示，卫士130新增的第三排座椅可以舒适地坐下成年人。从官图上看，它的第二、第三排腿部空间的确是相当宽敞的，目测和奔驰GLS、宝马X7等大型SUV都不相上下了。

后备箱空间，在三排座椅打开情况下，新车的后备箱空间为389L，五座状态下是1232L，第二排和第三排座椅均放倒的情况下为2291L。

动力方面，根据市场不同，卫士130共提供四种动力总成中进行选择，包括三款汽油发动机和一款柴油发动机，它们均具备48伏轻混技术。其中汽油版车型分别搭载了高低功率3.0升六缸发动机，P300的功率和扭矩分别为300马力和470牛·米，P400的功率和扭矩分别为400马力和550牛·米。柴油版车型搭载了高低功率3.0升六缸发动机，D250的功率和扭矩分别为250马力和600牛·米，D300的功率和扭矩分别为300马力和650牛·米。P300的0-100公里/小时加速时间为8秒内，P400为6.6秒内，D300和D250分别为7.5秒和8.9秒。传动系统，与之匹配8AT手自一体变速箱和四驱系统。另外，全新路虎卫士130车型不会推出插电混动和V8的版本。

另外，130车型还标配空气悬架和路虎全地形反馈系统，空气悬架能够让前悬架提升71.5mm（后悬架提升73.5mm），使得最小离地高度为290mm，最大涉水深度900mm。此外，130车型还标配了智能全轮驱动系统、双速分动箱和自适应动力学电子空气悬挂。

作为路虎卫士最为顶级的产品，130车型在定位上高于丰田陆巡、丰田红杉、日产途乐等车型，是和奔驰大G为同级别产品。价格方面，作为参考卫士130海外市场起售价为6.8万美元，按照当前汇率计算约合人民币46万元。如果引进国内的话，其售价或是100万起。要知道目前在售的卫士90与110版本，在国内颇受高端消费者所追捧，直到现在不少地区甚至出现车源紧张、需要加价10万提车的情况。大家觉得卫士130车型 100万起步价值么？欢迎在评论区留言讨论！（关注平行之家，获取更多平行进口信息）

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