有路必有丰田车，威驰让你相信什么叫“高品质”！

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句话虽然并不是丰田汽车的广告语或者slogan，但在国内汽车圈却广为流传，成为用户自发为丰田汽车代言的广告。

销量高，市场保有量多，二手车保值率高，可靠性好，后期小毛病少，保养便宜，不爱坏……这是不少用户对于丰田汽车最深刻的印象。在中国消费者的心目中，威驰、卡罗拉、RAV4、LAND CRUISER 等，都是“开不坏的丰田车”的经典代表。

在这些经典车型中，威驰虽然不是最早诞生的，但确是第一个在中国市场国产化的丰田车型，2002年在一汽丰田工厂投产下线。从2002-2022，威驰走过了近20年，产品历经几次更新迭代，依然在细分市场享有盛誉，可谓是一台“常青树”车型，累计销量超过百万台。

威驰的投产下线，也掀开了一汽丰田这一中日合资车企在中国市场迅速崛起的序幕，通过威驰，有越来越多的人熟悉并认可一汽丰田，也助推一汽丰田累计销量突破900万台规模，向着千万台规模大步迈进。

一直以来，一汽丰田始终遵循丰田“QDR品质理念”（“QDR”分别代表着Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度）打造汽车，不仅包括车辆生产过程，还覆盖了品牌整个汽车产业链的上下游及周边环节，为卓越的产品品质奠定了强大基石。这也是一汽丰田全车系产品能够深入人心，赢得市场认可的重要因素。实际上，这一点从市场保值率就能够窥得一二，一汽丰田全车系产品在细分市场的高保值率应该说大家有目共睹，而一台二手车想要更保值，与其耐久性、可靠性、市场口碑息息相关。

也正是得益于“QDR品质理念”的全面持续践行，“丰田车”的可靠性、耐久性与价格其实并无明显关系，无论几万、十几万、几十万的产品，都享有非常出色的品质。

如今，一汽丰田威驰早已不在是20年前只属于少数人拥有的“奢侈品”，是一汽丰田产品线中最亲民的车型，不过即便如此，“价低质不低”是一汽丰田一直以来所坚持的造车态度。比如说，威驰/威驰FS应用丰田独有的GOA（Global Outstanding Assessment）车身，碰撞发生时有效吸收碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。

在目前油价处于高位的背景下，有越来越多的用户开始关注电动车，而在同价位来看10万以内可选的电动汽车，以小尺寸A0级居多，普遍空间小，续航短，几乎只能用于城区内代步，如果远距离出行充电比较麻烦，用车场景局限性非常高。因此，对大部分预算不足的年需群用车体来说，一汽丰田威驰/威驰FS 作为“人生第一台车”，是非常合适的。它不会为你带来续航焦虑，并且空间可观，两口甚至五口都可以使用，较低的油耗，也不会导致在加油时产生油费焦虑。

威驰/威驰FS百公里4.9L的超低油耗，这一方面得益于其搭载了1.5L自然吸气发动机，具备了具备Dual VVT-i技术，在动力性和经济性方面取得平衡，一方面则是匹配了8速S-CVT超智能无级变速箱或者MT手动变速箱，而且整车整备质量仅1吨出头。

VVT-i是Variable Valve Timing- intelligent的英文而来的缩写，意为智能可变气门正时。Dual VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，从而有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。简而言之，不但使发动机具有强悍的动力，还大大增强了燃油经济性。

在空间方面，威驰与威驰FS的轴距都是2550mm，同级别表现还是非常不错的，即便是5口人坐满也不会觉得过于拥挤局促，后排地台几乎纯平，也让中间位置的乘客也可以有放脚的位置。就这一点来说，同级的大众Polo Plus则不如威驰，Polo Plus的后排地板中央有凸起，而且中央扶手箱向后侵占了较大位置，使得中间乘客没法舒适的放下双腿，有些尴尬。同时，威驰与威驰FS3个座位都保留了头枕，进一步保证乘坐舒适性。

在使用场景上，威驰作为三厢车，威驰FS作为两厢车，有着不一样的特点。威驰在后排座椅不放倒的情况下，后备箱拥有更大的进深和空间，放一些小件行李，比如登机箱、背包、杂物等更加便利；而威驰FS在后排座椅放倒后，后备箱拥有更大的开头和竖向高度，可媲美一些SUV车型，可以装载一些大件物品，如小尺寸的洗衣机、电视、冰箱、折叠自行车等，这对于一些租房群体来说，如果需要搬家也是非常方便的，大家可以根据自己的需要，选择三厢版或者两厢版。

最后，一起来看看威驰系列在设计方面的特色，也可谓是有里有面，内外兼修。前脸的大尺寸前格栅，搭配两侧的雾灯及饰板，颇有一定的辨识度。而且，威驰作为三厢车型，威驰FS作为两厢车型，也为大家提供了更加多元化的选择，前者更加符合中国用户对轿车传统形态的理解，后者则更加活力四射。同时，为了宠粉更多年轻人，威驰FS具有多达9种车身颜色，包括包括6种单色车身（柠檬黄、铂金白、超级白、银金属、黑云母、红云母）和3种双色车身（柠檬黄x黑顶、超级白x黑顶、红云母x黑顶），可谓十分丰富。

综上所述，不知道你对于一汽丰田威驰系列持怎样的看法呢？在我看来，10万以内价位几乎鲜有其他竞品车型能够超越威驰，论可靠性，耐久性，油耗，空间，恐怕没人敢说能够稳赢吧。如果你觉得威驰符合你的购车需求，不妨赶快入手吧。