全新新一代5系最快2023年发布，将支持L3级别自动驾驶

以其G60的代号在车迷中广为人知，下一款宝马5系轿车已被视为更先进的原型。它终于放下了临时车灯，为准备生产的前照灯和尾灯腾出空间。我们不完全确定为什么伪装的原型在向我们“眨眼”，但乘客侧的前照灯看起来确实像最终的设置。此外，我们很高兴地报告，肾脏格栅不是太大。

汽车后部安装了两个最终尾灯组，这些尾灯组似乎与3系列LCI和新7系列上的尾灯组明显不同。总的来说，与其他宝马轿车相比，中间车的外观似乎更为锋利，而不是遵循其他汽车制造商倾向于使用的“相同的现场，不同的长度”方法。

2023年宝马5系列轿车的生产灯超越了汽油和柴油发动机的常规品种，其设计符合欧7法规，将至少有一个插入式混合动力系统，如该原型的充电端口所示。我们已经通过小道消息听到宝马正在策划一款M性能的混合动力电动汽车，命名为M560e，总功率为565马力。它将插槽低于M5的双涡轮增压V8和一个电机产生高达750马力，以匹配XM。

纯电动i5轿车将在明年推出ICE版本，并应具有后轮驱动基础版本称为i5 eDrive40。计划采用配备xDrive的i5 xDrive40双电机，i5 M50也是如此。目前还没有官方消息，但宝马似乎也在为那些买不起保时捷Taycan Cross/Sport Turismo的人准备i5巡演。

继明年首次亮相后，5系预计将从2024年7月起在欧洲安装3级自动驾驶系统。以其G60的代号在车迷中广为人知，下一款宝马5系轿车已被视为更先进的原型。它终于放下了临时车灯，为准备生产的前照灯和尾灯腾出空间。我们不完全确定为什么伪装的原型在向我们“眨眼”，但乘客侧的前照灯看起来确实像最终的设置。此外，我们很高兴地报告，肾脏格栅不是太大。