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作为小鹏旗舰轿车的P7,由于“出生早”并未搭载最先进的激光雷达,导致其智能辅助系统落后于自家P5车型。对此,小鹏汽车也加速了P7车型的更新迭代。
近日,我们从相关渠道获取了一组关于中期改款P7的谍照图,新车本次更新迭代最大变化是搭载了激光雷达,同时将辅助驾驶系统升级至XPILOT 3.5。据了解,新车最快年内上市。作为参考,现款车型指导价23.99-42.99万元,而新车增加了激光雷达,预计售价会有所调整。
从外观来看,相比其他车型将激光雷达安装在车顶的布局,P7这次将其安装在了大灯组旁边,这样做的目的会不会如同外界猜测一般一边安装一个激光雷达就不得而知了。
现款车型长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。
另外,新车轮辋和后包围也被伪装贴纸覆盖,所以造型方面也有可能会进行调整。而且通过此前信息,我们还得知新款P7将推出几种全新车色。
车内也作了一些调整,换装上全新车型G9同款方向盘,同时杯架位置也作了改动,而贴了伪装纸部位预计是采用了新的材质面板。此外,新款P7将会采用全新Xmart 4.0系统。
动力部分,参考现场车型,基础版车型采用了一台最大功率196千瓦的后置电机,顶配性能版本则在基础版基础上增加了一台最大功率120千瓦的前置电机。续航方面,现款车型在NEDC续航工况下涵盖了480公里-706公里。
新势力品牌被扶持至今,可以说已经到了自力更生的下半场,以当前发展仍是以续航和智能化两路并存的方向。这样来看,新款P7搭载了激光雷达后将支持城市NGP功能,该功能从小鹏官方刚发布的内部测试视频来看,全场26公里途径郊区-市区实现了0接管再次领先全行业。另一边,小鹏品牌在加速建设品牌超充站,目前已经累计上线自营充电站933座,其中自营超充站757座,目的地充电站176座,覆盖全国337城。在智能化补强和补能站扩建下,未来P7的销量预计会有很大的提升。
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