实拍标致508L顶配，211马力+8AT售价22.47万

如今对于有购车打算的朋友来说，只要是预算相对充足的情况下，基本都会选择合资品牌出品的中型车作为自己的座驾，今天就带大家了解一下标致508L，实际表现到底如何？20万左右的预算，买它是否值得呢？

目前在售的2022款车型，全系提供1.6T和1.8T两种动力，分为5个版本，官方指导价保持在15.97-22.47万元之间。此次小编实拍的车型是2022款 400THP PureTech激情版，售价22.47万元。

标致508L的外观凸显出较强的个性前卫气息，其中前脸部分，獠牙样式的LED大灯造型成为了自身的点睛之笔，配合低矮厚实的车身轮廓，再加上点阵造型的进气格栅，营造出不俗的运动氛围。

车身侧面，标致508L看起来较为修长大气，巧妙的腰线设计，平直线条为主的风格，气场得到了较好的保障。镶嵌在车窗四周的镀铬饰条，提升了侧面的精致程度，并且双色多辐条造型的18英寸轮圈，也是侧面的加分项，质感有着可圈可点的表现。

转身来到标致508L的尾部，虽然没有什么花哨的造型设计，但层次感分明的车身布局，使得和前脸起到了良好的呼应效果，亮黑装饰板镶嵌在车尾中间位置，和两侧狮爪造型的LED尾灯组连接为一体，有种贯穿的既视感，点亮后辨识度并不低。镀铬装饰的双边共双出排气布局，进而提升了车尾的运动姿态。

内饰部分，标致508L偏向于科幻前卫的第三代i-Cockpit中控理念，整体设计比较对年轻人的胃口。方向盘造型比较个性，根据个人的实际体验，真皮包覆的方向盘，手感有着不错表现，并且上下平底式的设计，也不会遮挡仪表盘行车信息。内饰用料多为软质材料，细节之处还加入了缝线设计，并且做工比较扎实，因此内饰质感不会让我们找出槽点。

车机功能方面，这套10英寸触控显示屏提供GPS导航系统、导航路况信息展示以及车联网等主流的功能，与此同时，支持CarLife、CarPlay在内的手机互联，符合大多数消费者的用车需求。安全配置上，装备了L2级别驾驶辅助系统，车道偏离预警、全速自适应巡航和并线辅助这些主动安全配置均没有缺席。另外标致508L为了满足高要求的潜在消费者，还可以选装可变悬架调节和夜视系统。

标致508L的长宽高分别是4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，作为比较主流的尺寸数据，由此保障了内部乘坐空间。身高180cm的朋友坐在前排，头部空间保持在一拳左右，调整好前排适合驾驶的位置，后排腿部距离前排座椅也有两拳的余量。得益于前后座椅均采用真皮包裹，座椅填充物较为充足，有着良好的包裹感以及支撑性，乘坐舒适性也挑不出毛病。后备箱常规状态下的布局比较规整，后备箱深度达到了1120mm，513L的后备箱容积，满足日常家庭使用没有问题。

硬件部分，标致508L采用最大功率155kW（211Ps）和最大扭矩300N·m的1.8T发动机，匹配爱信8挡手自一体变速箱。前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，也保障了行驶质感，车速较快过弯或者激烈驾驶的情况下，能够给驾驶者比较足的信心。

总结：通过上述的介绍来看，标致508L具备时尚靓丽的外观设计、前卫至上且质感到位的内饰布局，以及强劲的动力、相对优秀的行驶质感等优势，其产品力表现还是比较过硬的。个人感觉，如果您是一位追求个性的年轻人，预算保持在20万左右的情况下，颜值在线、硬件扎实的标致508L，不妨可以考虑一下！