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领克05PHEV,又会是谁的宝座呢

20万左右,哪款新能源车型值得入手?20级别,哪款新能源车试驾感受至佳?”~可以看出,下半年将至,新一波购车浪潮又来了,只不过今年新能源风吹得更凶。而说到新能源车辆的性能、安全、驾驶体验和电池等表现,上个月有机会试驾了领克05 PHEV,这款车的综合表现确实让作者都有了想下单的冲动,一起来看看吧~



作为领克旗下极能插电混合动力车型,售价23.17万起。新车的外观是比较哇塞的,除了延续燃油版05的全部亮点,还增加夜幕流线车身、海岸线真铝饰板、19英寸都市暗夜轮毅等细节,独特的车型风格基础上,更加彰显气质,都市经纬前格栅造型,搭配北极之光日间行车灯,前部设计层次感立体丰富,不仅动感十足,更拥有独特的辨识度。



关于大家最关心的动态感受,其实力真的有点不像20万级别!搭载的是1.5TD涡轮增压发动机属于著名的Drive-E发动机家族,这款发动机拥有非常强大的性能,它的最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为265Nm。电机由西门子提供,可以输出60kW(82Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩。整个驾驶过程中这款车型的动力输出相当的出色,拐弯精准灵活,它灵敏的反应、输出的平顺,以及脚感的贴合度仿佛让你忘记它是一台20万级别的轿跑,驾驶感十分高级。另外,该车纯电续航里程是81公里,综合续航里程达到了800公里,专治各种续航焦虑。


抛开外观颜值、内饰配置以及动力性能等优势,还有一个大家想象不到的闪光点——安全。由CMA电气化基础模块架构打造,该架构在研发之初就将电气化考虑在内,可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。因此,该车与其他“油改电”车型相比,具备更ji致驾感、更智行节能、更安心无忧的三大核心优势,可以说搞新能源,领克是更专业的。另外,该车还搭载了一套名为BMS电池管理系统,简单来说这套系统可以在车辆发生碰撞时,电池会断绝高压电,通过物理机构、软件、隔离保护三重防护措施,消除车辆碰撞后电池起火的顾虑。



综合来说,的表现是非常优异的,可以说在新能源汽车市场的很多老牌车他们虽然更老,但是论起驾驶感它们都无法与相比的。独特的设计是的最大竞争力,而表现全面的插电式混合动力系统也为它加分不少。所以,放心选吧~


标签: 领克 领克05

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