新款极氪001上市，换装骁龙8155，老车主可免费升级！

早前，由于芯片短缺的原因，不少车型承诺给车主的骁龙8155芯片被偷偷换成了低端芯片，引发了不少维权事件。而这次新款极氪001却反其道而行之，不仅新车将原先的骁龙820A车规级座舱芯片升级为运算能力更强的骁龙8155芯片，还承诺为老车主免费升级。这一举动无疑将提升消费者对极氪品牌的好感度。同时也将弥补极氪001在智能座舱上的明显短板，增强车型的竞争力。

对于老车主关心的如何升级？极氪官方也做了解释：本次换装的硬件为一个完整的智能座舱域控制器，采用无损安装模式，更换域控制器只需4颗螺丝就可完成，硬件更换用时约35分钟，软件升级约2小时。可以看到换装骁龙8155芯片的操作还是非常简单的，只需要2个多小时即可完成，证明极氪001早就预留好了升级芯片的空间。

骁龙8155车规级芯片，可以说是目前车载最强芯片之一，也是众多车企广泛应用与宣传的重要硬件配置。其采用7纳米制程，拥有8核CPU、16G内存和128G存储空间，相较820A在算力和带宽上提升明显，反应在座舱系统表现上，最直接的提升必然是操作流畅度的改进，并且后续的软件升级潜力也更大。比如极氪新增的腾讯爱趣听APP，以及带有路线优化推荐、拥堵路段信息显示、服务区入驻品牌展示等功能的高德地图。

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另外，在这次座舱升级中，极氪001还重新设计了下滑菜单界面的18个自定义项功能，以使车机操作更加便捷、流畅。并且还在驾驶辅助系统上升级了用户期待已久的LCC，极氪001搭载的双7纳米驾驶辅助芯片和预埋的7个800万高清摄像头，在这次升级后终于有了用武之地。

新增的全速域主动巡航控制（LCC+ACC）功能，可以让极氪001在0-130km/h速域区间内基于行驶速度自动调整跟车距离。这次更新后极氪001车道保持稳定性有了明显提升，使用起来更加便捷、放心。

除此以外，此次极氪001还加推了ME版车型，起售价为34.9万元。新款车型CLTC综合工况续航里程为616km，标配100kWh电池包，400kW永磁双子电驱系统，官方百公里加速仅为3.8秒。另外，还配备了YAMAHA高级音响，以及NAPPA头层真皮座椅+双色内饰等豪华配置。

通过新款极氪001的上市，可以看到极氪品牌在产品上的进化，同时“0元升级”也让消费者感受到了极氪品牌的诚意。在新能源车频频涨价、芯片减配的时候，极氪品牌无疑给其它车企做了一次好榜样。在这次百年不遇的变局中，望各车企在认真做好产品的同时，也能够拿出满满地诚意，不然很有可能在这次变革中被消费者所抛弃。