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在刚刚过去的6月,哈弗H6再一次痛失SUV销冠并跌出前三,由此可见,现在的SUV市场竞争有多激烈,在这种情况下,10万级的SUV还有更好的选择吗?前不久上市的新捷途X70S或许能给出不一样的答案。
全新捷途X70S在“国民大7座SUV”的基础上更进一步,致力打造于“旅行+”细分市场,并提出“家用大空间SUV的普惠者”的口号,那么,它真的能做到吗?
大空间捷途X70S虽然定位中型SUV,但看到的第一眼其实感觉并不大,只有当你坐进车内才会发现,这是一台会“隐藏”的车。
秘诀在于外观设计,采用了“徽城翘楚”语言设计,看上去精致且内敛,配上整体造型,给人一种“小巧”的错觉。
事实上,捷途X70S拥有1900mm的车宽和2745mm的轴距,能够带来足够宽敞的乘坐空间,据官方信息,横向乘坐空间能达到1500mm,这是什么概念?比起同价位的哈弗H6,车宽1886mm、轴距2738mm,还要更加舒适。
在这个价格区间,你几乎买不到中型SUV,捷途X70S不仅做到了,还提供了7座版本,这对当下的二胎家庭就很友好,一大家子出行再也不用挤在一起了。
同时,捷途X70S不仅有大空间,还在细节上做了不少功夫。
比如,新车支持2/3排座椅平整放倒,后备箱的纵深宽度达1300mm,高度780mm,如果全家出行,放个儿童车、行李箱、露营装备或是其他大件也很轻松。
再比如,全车共有31个储物空间,增加了开放式储物盒、多功能手机槽,扶手箱的容积也有所扩充,这些升级都实实在在的为用户提升了便捷性。
“家用和旅行+”的舒适不管是家用还是长途自驾旅游,消费者坐进车内,很大一部分体验是来自于自己坐起来舒不舒服。
第一主观的感受是来自于座椅,捷途X70S采用的是航空式皮质座椅,本身的包裹感和支撑性就很不错,再加上环保材质的加持,质感和触感都有进一步提升。
从配置上来说,主驾驶电动6向调节、通风,前排座椅加热等,舒适性功能都有,并且5座版车型后排座椅靠背支持最大41°的角度调整,对于这个价位的车来说,捷途X70S的座椅已经是上流水准了。
不过我个人更喜欢另外一个功能,全系标配的车内PM2.5过滤装置,这相当于给汽车带上了“N95口罩”,能够时刻保持车内空气的清新,尤其是空气质量不好的地区,简直太贴心了。
再者,捷途X70S契合国人喜好,配备了62英寸超广角全景天窗,白天可以增加通透性,晚上也能享受星空。与此同时,它的座舱静谧性达到36分贝图书馆级,这也是一个加分项。
还有其他细节上的人性化设计就不一一展开了,可以肯定的是,有了这些舒适性的设计,才能让这台车无论是平时日常家用,还是长途旅行,都足够惬意、足够享受。
“普惠者”这应该捷途首次提出的概念,个人看来,“普惠者”应该包含了两层意思。
其一,就是价格,捷途X70S的售价区间在8.79-11.99万元,7座版车型选装价格3000元,能以这个售价买到一台中型SUV,是比较少见的,至少在合资品牌,是不可能的,和国产车型哈弗H6的11.59万的起售价相比,已经将价格拉到了10万以下,可以说很好的诠释了普惠两字,家家户户能买得起,不会有太大的负担。
捷途X70S所带来的叠加福利政策也很给力,比如说1999元起包上牌、包保险、包全额购置税,2000元的置换补贴以及整车终身质保等。
值得一提的就是整车终身质保,在市场上,敢这样承诺的车型并不多,即使像哈弗H6、长安CS75 PLUS等热销车型,也只是核心零部件终身质保,而捷途X70S是整车终身质保,这不仅仅体现了对产品的充分自信,也为消费者打消了所有的后顾之忧。
其二,就是价值普惠,顶配车型新增了鲲鹏动力1.6T发动机,匹配7DCT湿式双离合变速箱,这是目前捷途最为成熟、市场认可度最高的发动机,爆发力和可靠性都是
广受好评的,而这一切,只需要不到12万的价格(7座版12.29万)就可以拥有。
如果说凭借着精准的定位是捷途破圈的开始,那么捷途X70S的上市,不仅给出了10万级7座SUV的新答案,还以更年轻的姿态、更舒适的大空间、更强劲的动力全面进阶,物超所值,相信能助力捷途品牌更进一步。
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