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编/暴走
都知道特斯拉是目前全球最强的纯电品牌，但每一次特斯拉的销量公布之后都能远超很多人的预期，尽管特斯拉的负面新闻不少，但现实社会中用户下订单的时候速度可是一点都不慢，乘联会在公布了2022年6月份汽车销量数据之后，特斯拉 Model Y凭借月销52150辆车以断崖式的优势轻松拿下销冠头衔。
就在国内经济如此下行的情况下，特斯拉 Model Y作为定位在豪华品牌，价格40多万起步的车型，依然能有这样的销量成绩，其数据可以说是恐怖的，而且仅特斯拉 Model Y单车销量就超过了奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5三个一线豪华品牌的销量总和，这里面的差距可见一斑，而奔驰GLC销量为10084辆车，虽然也是一个不错的成绩，但面对特斯拉 Model Y，确实完全没有可比性。
另外，乘联会公布了奥迪Q5在高端SUV车型中销量排在第二，虽然仅次于特斯拉Model Y，但其销量只有18699辆车，排在第三的是理想ONE，排在第四的是宝马X3，月销量为14552辆，奔驰GLC排在第五，不得不说，这样的销量成绩确实很难不让人感慨特斯拉品牌所走的路线是正确的，而且特斯拉的产品确实也不错，尽管不乏负面新闻出现，但并不能阻挡用户们购买特斯拉的决心。
那么为什么特斯拉 Model Y可以在6月份做到如此强的销量呢？有媒体和用户猜测是因为此前上海的特殊情况，导致产能不足，所以此前订单堆积，6月份集中交付之后才会有这样的爆发式销量，但这只是其中一部分原因，特斯拉 Model Y订车起码也是两三个月起步的时间，这一点相信很多用户都知道，所以特斯拉 Model Y的销量确实很大，如果对比同级别的奔驰GLC，是否有这样大的优势呢？
下面我们就两款车进行详细对比，为了对比更具体，我们选择了Model Y 2021款 Performance高性能全轮驱动版（官方定价41.79万）和奔驰GLC 2022款 改款二 GLC 300 L 4MATIC 豪华型（官方定价47.68万）两款具体的车型，虽然定价上奔驰GLC的价格贵了很多，但实际上奔驰GLC优惠力度普遍有四五万，所以两款车实际裸车价格很接近。
动力对比：
动力方面，特斯拉 Model Y作为纯电车，而且还是高性能版本，其电动机最大马力486匹，最大功率357KW，最大扭矩659N·m，官方给出其零百加速仅为3.7秒，媒体实测即便实际加速中会有打滑的问题出现，但依然可以跑到4.03秒的实际成绩，这已经可以媲美百万级的性能超跑了。
奔驰GLC搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力258匹，最大功率190KW，最大扭矩370N·m，变速箱则使用的是一台9AT变速箱，官方给出其零百加速成绩为6.9秒，虽然看数据和实际加速成绩，奔驰GLC已经很不错了，也算是在40万元这一级别车该有的水平，但对比特斯拉 Model Y，却完全是被吊打的。
当然绝对动力输出和日常驾驶的平顺性一直是纯电车的天然优势，这是燃油车无法比拟的，毕竟电动车完全用电动机驱动，不需要变速箱来传动，不仅提升了传动效率，也提升了动力响应性，值得一提的是特斯拉 Model Y的电池使用的是三元锂电池，满电续航为615KM，也是一个比较正常的续航了，但在续航方面，肯定是燃油车完胜目前的纯电车的，特斯拉也不会例外。
配置对比：
在配置的对比上，奔驰GLC作为传统燃油车企业，配置的增强主要体现在辅助底盘的调教以及座椅、内饰等质感和豪华度的提升上，比如奔驰GLC多了悬架软硬调节、可变转向比、前排座椅腿托调节+腰部支撑等等类似配置，奔驰GLC明显更有优势。
特斯拉 Model Y作为纯电车，将更多的配置放在了辅助驾驶上，更能够给用户带来全新的驾驶体验感和新鲜感，包括特斯拉的单踏板模式也是如此，从配置上特斯拉 Model Y多了L2级别辅助驾驶、手机APP远程控制、遥控泊车等等功能。
对比来看，特斯拉 Model Y一如既往地定位精准，将自己产品的最大优势发挥到了极致，这样也更能吸引到属于自己的用户群体。
综合对比来看，特斯拉 Model Y在动力输出上确实能够完爆传统燃油车，而且也能够给用户带来完全不同的驾驶体验，给了用户选择特斯拉的充足理由，而目前这个价位级别能够和特斯拉 Model Y直接竞争的纯电车暂时还是处于空白，所以特斯拉 Model Y能够有这样超高的销量，也就显得更加理所应当了。
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