被忘记的中型SUV，曾卖25万还加价，如今月销677辆

伴随着国产新能源汽车的进一步发展，合资品牌受到的冲击越来越大，就拿销量来说吧，本田在6月份的销量只有118168辆，同比下滑17%。其中，东风本田在6月份的销量为60527辆，广汽本田的销量为57641辆，要知道，本田CRV和雅阁仍旧是销量主力，抛开这两款车来看，本田已经没有特别能打的车型了。

随着新能源汽车所占的比重越来越大，本田的市场表现只会越来越差，而具体到产品上，冠道可以说是本田从强盛到衰落的一个缩影。作为本田旗下最高端的一台SUV产品，冠道上市之初卖25万还要加价2万，即便如此也做到了月销量1万+辆，非常的火爆。如今，冠道在4月份仅仅卖出了677辆，当年有多火爆如今就有多惨淡。关键在于，冠道正在逐渐的淡出消费者的视线，对于一款汽车产品来说，最恐怖的事情莫过于如此，当大家逐渐将其淡忘的时候，你的产品力再强也会像是菲亚特、铃木、莲花那样彻底的退出中国市场。

面对越来越严峻的市场局势，冠道再也没有当年加价提车的傲气，现款冠道在终端的售价已经跌至20万且顶配不到32万，但是即便拿出这么大的诚意，这台车的销量依旧不愠不火。当然，合资中型SUV的选择本身就不多，除了汉兰达、昂科威、途观L就是冠道了，相对而言，冠道的产品素质还是十分的出色，空间非常的宽敞，动力性能也很强，加上年轻运动的颜值，家用还是值得考虑。

冠道在外观颜值上采用家族式的设计语言，它的前脸看上去饱满圆润十分大气，进气格栅与两侧大灯连为一体的设计恰到好处，熏黑处理的中网与镀铬装饰条、LED远近光灯组相呼应，又不失精致细腻感，还是比较符合当下年轻消费者的审美需求。尾部的设计延续了前脸的风格，尾灯通过镀铬条相连，凌厉的线条富有张力，看上去层次感鲜明。

将视线转移到侧面，冠道的车身设计是这款车的一大亮点，整体造型遵循了跨界车的理念，但是车体轮廓又没有像传统跨界车那样的流畅，相对而言更加立体、更具张力，显得很有力量感。而在空间尺寸部分，冠道的车身长宽高分别为4858mm、1942mm、1670mm，轴距长度为2820mm，标准中型SUV的尺寸参数，同时得益于较高的空间利用率，冠道的后排空间十分的宽敞。同时，车内的设计和配置也致力于打造一个舒适、温馨的驾乘环境，比如说真皮座椅、手机无线充电、第二排座椅加热、后排水杯架、氛围灯、后排空调均有配备。此外，冠道还配备了主动降噪功能，加上多层隔音玻璃，车内的静谧性表现抢眼。

前排座舱的空间同样很宽敞，环抱式的设计对于驾驶员很友好，而且车内轻易摸得到的地方均采用真皮材质覆盖，线缝条也都是真的，针脚很细很均匀，在纯黑色主色调的烘托下显得品质不错。并在此基础上，冠道还配备了丰富的主被动安全配置，像是360度全景摄像头、盲区监测、自适应巡航、驾驶模式选择、自动泊车、自动驻车、可变齿比转向、并线辅助、车道保持、碰撞预警\主动刹车等配置均有配备。

最后再来看一下动力系统，本田冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T的最大功率达到了193马力，峰值扭矩为243牛米，匹配CVT变速箱。2.0T的最大功率达到了272马力，峰值扭矩为370牛米，匹配9挡手自一体变速箱。此外，1.5T的顶配车型以及2.0T版车型均配备了电磁悬架，底盘支持上下调节，2.0T版车型配备了四驱系统，动力性能领先同级，而且燃油经济性也十分出色。悬架部分，冠道采用麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。

总而言之，冠道的销量虽然大不如前，但是因为价格更低，整体的性价比还是非常出色，新车在外观颜值上具有自己独特的理解，时尚、运动的造型很符合年轻人的审美需求，空间、动力、配置也可圈可点，有它，不比汉兰达还香？