今日上市！爆出“史上最省油RAV4”，CR-V插混的实力对手！

今天说的这款车就是丰田RAV4荣放双擎E+。虽然燃油版的丰田荣放一直爆款热销，但是插混版的荣放双擎E+一直销量不佳，在去年的累计销量仅为4312台，在一汽丰田家族占0.52%的份额，在国内SUV市场仅占0.04%的份额，综合排名第244位。在紧凑型SUV市场占0.08%的份额，单项排名第99位。今日上市！爆出“史上最省油RAV4”，CR-V插混的实力对手！

外观上，新款车型基本延续了燃油版车型的外观设计，在细节之处进行了调整。车头悬挂蓝色牛头LOGO，彰显其混动身份。两侧包围雾灯改为LED日间行车灯，提升了整车的辨识度。

内饰方面，RAV4荣放双擎E+将继续延续现款的布局。配备8英寸的悬浮式中控屏，新增了语音控制系统，支持QQ音乐、喜马拉雅APP，可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能。此外，新车还配备了线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”等功能。

车身侧面采用了双拼颜色的设计，搭配大尺寸的轮圈，以及平直的的线条，让整台车看上去充满了力量感。车尾则充满了层次感，顶部还配有扰流板，加上多边形设计的尾灯以及新样式的后包围，让整台车从尾部看上去也极具辨识度。

车辆尾部，后扰流板与后包围都采用了黑色的设计，与RAV4荣放燃油版形成明显的设计差异，能够通过外部设计快速识别二者差异。同时，在车辆前翼子板、尾部都有专属的PLUG-IN HYBRID插电式混动专属标识。

动力方面一般保持不变，将继续搭载型号为A25F的2.5L阿特金森循环发动机，并于电机形成插电混动力系统。发动机最大功率为194kw，最大扭矩为224N·m。电动机最大功率为134kw，最大扭矩为270N·m。纯电续航里程为95km，NEDC综合油耗仅为1.1L，充电时间为慢充9.5h。