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15-20万左右的价位，以往消费者基本都是选择合资品牌，熟知的就有大众、丰田、本田这些。但随着近些年咱们品牌向上，这个价位的市场中也开始涌现一些国产车，其中除了新能源车以外，还包括一些传统的燃油车，比如今天我们要介绍的瑞虎8 PRO，就是比较有代表性的一款产品。
瑞虎8 PRO全系车型的价格为12.69-17.19万，提供1.6T/2.0T两种动力。其中2.0T车型指导价为14.39-17.19万，属于15万级价位。而在这价位区间，除了星越L等国产车外，可供消费者入手的合资也有不少，比如皓影、途胜等。所以有人就会纠结，瑞虎8 PRO值得入手吗？针对这个问题，咱们下面就来唠一唠。
首先外观部分，瑞虎8 PRO基本上是采用了全新的家族式语言，相较于奇瑞的其他老款车型，视觉感官确实提升很明显，有着比较年轻运动化的气质表现。车头部分配备了一个宽大的纺锤式中网，同时和两侧大灯组融为一体，视觉效果显得挺霸气运动。
侧面来看，瑞虎8 PRO则使用了动感饱满的线条来勾勒，前后轮眉略微突起，再加之较大的车身尺寸，力量感表现挺不错。此外车窗、侧裙等部分，瑞虎8 PRO还采用了镀铬饰板装饰，提升了一定的档次感。
尾部方面，瑞虎8 PRO的辨识度也是比较高的，中部配备了造型略显夸张的贯穿式尾灯组，并且采用了黑色边框装饰，点亮后的科技感挺不错。下方则配备了棱角分明的后包围，结合两边双出尾排，运动感呼之欲出。
看完了外观，再来说一说内饰部分。坐进车内能够让人感受到不错的精致、科技范氛围，不得不承认，奇瑞在内饰方面，这几年其实做得挺不错的。瑞虎8 PRO中控台采用了平铺布局，使用了皮革、纹理饰板等材质装饰，档次感基本上没什么毛病。除了驾驶位的三幅式多功能方向盘以外，最为显眼的便是后面的双联大屏了，系统方面也支持语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能，虽说流畅性表现比较一般，但满足日常出行需求还是没有什么问题的。
其他配置方面，瑞虎8 PRO毕竟本身价格摆在那里，所以除了基准配置外，诸如可开全景天窗、无钥匙启动、SONY音响等都是全系标配，中高配车型还能带有L2级智能辅助驾驶系统、HUD抬头显示、手机无线充电板、隔音玻璃等高阶配置，使得用车体验也是比较舒适享受。
接着空间部分，瑞虎8 PRO只是一款入门级中型SUV，所以它的车长与轴距都分别只有4745mm、2710mm，车宽高则是正常水准，分别为1860mm、1745mm。当然，这样的尺寸在同价位市场还是不错，毕竟这个价位多为逍客、皓影这样的紧凑型SUV。
按照车型不同，瑞虎8 PRO提供5、7座配置可选，5座车型空间表现没得说，第二排体验很宽敞。至于7座版车型则没有那么宽敞了，身高177cm体验者坐进第三排，在前排有人的情况下，很容易顶腿。至于后备厢，其地台较为平整，最大容积可达1930L，储物空间还比较可观。
最后动力部分，瑞虎8 PRO除了人们熟知的1.6TGDI发动机以外，中高配车型搭载的更是2.0TGDI涡轮增压发动机，然后匹配7DCT湿式双离合变速箱，能够拥有最大功率254Ps，最大扭矩390N·m的强劲动力，虽说官方零百加速还没有公布，但参考同行测评成绩来看，瑞虎8 PRO零百或许会跑进8秒内，同时它的油耗表现也不差，两驱与四驱版WLTC综合油耗分别为7.49L/100km、7.89 L/100km。
所以综合来看，小编认为瑞虎8 PRO是挺值得入手的，中型SUV尺寸+强劲2.0T动力，还有比较丰富厚道的内饰配置，在15万级市场中，竞争力算是比较突出了。不过个人不太建议它的7座版，因为满载的舒适性不如MPV更好，而且第三排用的时候也比较少。大家觉得瑞虎8 PRO怎么样？欢迎留言讨论。
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