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无论混动车型是否是燃油车和新能源车型的最优解,增程式动力概念的出现,在一定程度上似乎找到了燃油车和新能源车型之间一个全新的支点,以油供电驱动车辆,不仅可以省去换电充电的时间,还可以享受燃油车的基建,前有理想,后有岚图和问界。
在过去很长一段时间内,我非常佩服理想汽车,能够以一辆量产车型理想ONE打天下,几乎月销量均可达到1万辆以上,而且一战就是四年啊,但现在理想ONE终于不再是孤军奋战了,第二款车型理想L9前不久刚刚完成上市。
相较于理想ONE,L9无论是在造型设计,还是智能化配置方面,均进行了重新升级和优化,当然了,新车的市场定位不同,其价格也是高出了不少。
近日,根据我们从相关渠道的最新了解,有媒体曝光了一组理想全新SUV车型的专利图,其内部代号或为X02,以此类推,新车未来或将正式定名为“理想L8”。
从专利图来看,新车采用了理想最新的家族设计,简单来讲,就是延续了理想L9的设计手法,封闭式的前脸,搭配了环形LED大灯组,看上去同样非常三维立体,还有前包围非常复杂的散热口设计,也是高度相似。
来到尾部,乍一看很像,但仔细来看,除了贯穿式的尾灯之外,新车的牌照位置下移,位于后保险杠的位置,此外,还有重新设计的轮毂造型,以及固定的脚踏板。
动力方面,作为参考,新车或将搭载1.5T四缸增程器+前后双电机组成,综合续航里程可达1315km。
写在最后:从车和家到理想智造,从理想ONE到理想L9,再到即将推出的“理想L8”,留给传统造车企业的时间真不多了。
标签: SUV
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