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去年宝马累计取得252.1525万辆的全球销量，同比增长8.4%，超越奔驰成为全球豪华汽车年度销冠品牌。当下国内市场中，消费主力军也同样正在逐步年轻化，加上如今国人经济实力逐步上升，愿意入手豪车的人群也更多。而宝马则是以年轻、运动、出色的操控性而闻名，旗下定位大型SUV的宝马X7是现阶段宝马SUV阵营的旗舰车型，凭借宝马的号召力以及本身过硬的产品力，受到了不少消费者的关注。近日，我们获得了一组宝马X7实拍图，并为大家介绍这款车。
外观方面，大尺寸双肾格栅使用镀铬边框包裹，得更加的立体，与传统的扁平化布局形成了鲜明的对比，兼顾了时尚与力量感。两侧分体式灯组，灯腔内部布局精致，呈现两个“C”型叠加的样式，并配有明显的蓝色元素，夜间点亮后辨识度不俗。
下包围部分运用梯形几何元素，内部使用了熏黑的横幅式结构填充，上方辅以整块镀铬饰件点缀，层次感不俗。下方放置厚实的银色护板，让激进的造型中也多了些动感的神韵。
车身侧面，整体给人的感觉魁梧方正，贯穿式的腰线将视觉效果进行了拉伸。窗线以及侧裙部分应用镀铬饰条勾勒，点缀出档次感。车侧脚踏板和车身侧裙处的镀铬饰板，进一步为车辆增添了豪华属性。
轮毂方面，新车搭载多辐式22英寸铝合金轮毂，如此尺寸对车辆气场的提升，起到有力的支持，展现出强大的力量感
尾部方面，3D立体悬浮LED尾灯组，呈现出对立式的U字形布局，造型纤细而简约。辅以镀铬饰条连接，勾勒出精致与优雅。后包围也是上半身的一个延续，配备空气动力学组件，有效降低风阻，同时展现出了更好的完整性。
内饰方面，座舱内整体设计较为简约豪华，三幅式多功能方向盘，采用真皮包裹，支持四向调节。12.3英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、HUD抬头显是系统，已经属于这个价位车型的主流配置。水晶材质的电子换挡杆，看上去比较有格调。中控台采用了较多的实木饰板，搭配镶嵌的镀铬饰条，彰显了与其旗舰身份相衬的奢华格调。
配置方面，实拍车型（宝马X7 2022款 xDrive40i 行政型豪华套装）配备可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、车侧脚踏板、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、循迹倒车、L2级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/车载电话、Wi-Fi热点、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、电动吸合门、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、触控屏钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、行李舱12V电源接口等功能。
安全配置方面，实拍车型（宝马X7 2022款 xDrive40i 行政型豪华套装）搭载主动刹车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全轮胎、ISOFIX儿童座椅接口等配置。
舒适性配置方面，可变悬挂调节（软硬+高低）、空气悬挂、手机无线充电、方向盘加热、前排座椅加热/通风/记忆、第二排座椅加热、宝华韦健20扬声器音响系统、11色车内氛围灯、多层隔音玻璃、四区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等均未缺席。
动力系统，实拍车型搭载3.0T涡轮增压L6发动机，最大功率250kW，最大马力340匹，总扭矩达到了450N·m，整体动力是比较强劲的。匹配8挡手自一体变速箱，官方标定的零百加速时间为6.1秒，WLTC百公里油耗是10.8L，对于一款搭载3.0T发动机的大型SUV，这个油耗还是可以接受的。同时多片离合器式中央差速器，支持适时四驱。
悬挂方面，前悬采用双叉臂式独立悬挂，后悬采用了多连杆式独立悬挂，而且标配了空气悬挂，可以实现软硬+高低调节，确保在不同路况下的驾乘舒适性。
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