近30天，日系车被投诉前10，以及投诉原因，日产、本田问题最多

今天，辣哥给大家分享的是最近30天，日系车的投诉排名以及原因，至于为什么不把德系、韩系等车型拿出来说话，这里声明一点，这篇文章的主要目的，是给准备买日系车的朋友提供参考，而不是比较日系和德系谁更好，废话不多说进入正题。

本田飞度：投诉量92起

过去30天里，本田飞度的投诉量为92起，是日系车中投诉量最高的车型，主要投诉内容为：发动机异响、无法启动、方向盘不正、变速箱漏油。作为10万元以下最值得购买的车型，飞度综合性确实不错，但是发动机问题也不少。

日产轩逸：投诉量81起

日产轩逸是现在最热销的日系车，仅次于大众朗逸，它被投诉的主要内容为：变速箱异响、前后减震器漏油、中控台开裂以及售后服务不佳，但还是要加上两个其他问题，第一安全性不高、第二生锈严重。

日产奇骏：投诉量73起

今年以来，日产奇骏是SUV投诉榜上的常客，在日系车中投诉量也进入前三，主要问题为变速箱顿挫、无法加速、发动机排气故障、故障灯亮。

日产天籁：投诉量71起

日产天籁曾经作为日系B级车三剑客之一，在市场上的保有量也非常大，虽然最近卖得不好，但是全新车型的升级明显，它主要被投诉的内容为：车载互联系统故障、车身共振、影音系统故障、减震器故障。

丰田凯美瑞：投诉量65起

我一直不认为丰田凯美瑞的质量好，曾经某大型租车公司退役的B级车中，凯美瑞的整体车况不如帕萨特，丰田能吹也有人捧场，那我也就不再强行争辩了，这款车的投诉内容主要为：仪表台开裂、半轴渗油、车身部件开裂、部件异常磨损。

马自达昂克赛拉：投诉量47起

都说黑车不黑马自达，但是并不意味着它就是完美的，昂克赛拉的保有量不大，但是在投诉榜上时常进入前十，它被投诉的主要问题为：发动机故障灯亮、变速箱顿挫、跑偏、安全带故障，都是一些大问题，希望长安马自达能够正视这个问题。

日产逍客：投诉量42起

又是日产，这已经是第四款投诉进入前十的车型了，逍客最近优惠很大，所以销量也是杠杠滴，但是质量似乎还有待提升一下，它被投诉的主要内容为：变速箱顿挫、漏油、发动机漏油。

丰田雷凌：投诉量40起

丰田雷凌也是爆款紧凑型轿车了，这几年在国内的销量水涨船高，这款车原本胜在皮实稳定，但是投诉量也进入了前十，它被投诉的主要内容为：减震器漏油、变速箱异响、顿挫、发动机异响。

本田雅阁：投诉量39起

本田雅阁因为失速门事件被推到了风口浪尖，但是真所谓问题越多卖的越好，人家顶着失速和机油增多的问题，销量超过了帕萨特成为B级车第一，也算是个成功的异类了，它被投诉的主要问题为：失速、变速箱漏油、车身共振、轮毂故障。

本田思域：投诉量32起

这也是本田的重磅车型，畅销程度仅次于朗逸和轩逸，因为造型运动时尚广受年轻人喜爱，它被投诉的主要内容为：中控台异响、机油增多、发动机异响、底盘异响。

上述就是过去30天里，被投诉最多的10款日系车，这里还是要和大家普及的一点是，看投诉不仅仅要看投诉量和保有量的比例，更关键的是看投诉内容，如果是三大件被普遍投诉的话，那么买车的时候就要做好心理准备，此外投诉少不等于问题少，还在于售后服务的态度和解决问题的效率，所以本文只提供参考，不具备决定性。