年轻人代步首选，一汽丰田威驰是否是最好的选择？

六七月份，又是一轮大学生毕业季，无论你是本科、硕博，终究要进入社会，开始新的工作旅程。或许当你切身经历过春节没抢到票、地铁公交暂停、刮风下雨打不到车的尴尬窘境后就会明白，拥有一辆车是多么的重要，即便它或许看上去没那么高端，没有十分华丽的配置，没有澎湃的动力，但只要能为你遮风挡雨，让你的出行不被束缚，就会感受更幸福的味道。

在我看来，一汽丰田威驰/威驰FS，作为最亲民的“丰田车”之一，不仅价格足够有吸引力，更拥有不俗的产品力表现，“开不坏的丰田车”也是其金字招牌，不到10万的价格，用于日常代步非常合适。

多种颜色，清新活力，颜值担当

一汽丰田威驰/威驰FS前脸的大尺寸前格栅，搭配两侧的雾灯及饰板，颇有一定的辨识度，展现了激情活力的一面。15英寸铝合金轮毂，放在威驰/威驰FS短小精悍的车身上显得恰到好处，185/60 R15规格的轮胎，较高的扁平比，缓冲能力强，舒适性更高，而且单条轮胎仅需要200元左右价格，用车养护成本很低，相比于那些华而不实尺寸夸张的“大轮毂+低扁平比轮胎”更加务实。

车身颜色上，以威驰FS为例，它的车身颜色高达9种，包括6种单色车身（柠檬黄、铂金白、超级白、银金属、黑云母、红云母）和3种双色车身（柠檬黄x黑顶、超级白x黑顶、红云母x黑顶），相信如此丰富的颜色，能够满足众多消费者的审美和眼球。

内饰为中国消费者普遍喜欢的中式对称设计风格，视觉效果比较和谐，并提供了黑色、浅灰、黑黄双拼、黑蓝双拼、黑红双拼等颜色，满足了用户的多元化审美需求。中控区域保留了比较多的实体按键，驾车时操控起来相比于触屏，反馈更直接。9英寸多媒体显示系统，提供了丰富的多媒体娱乐信息，并支持百度CarLife以及趣驾WeLink，提供丰富的车机互联功能。根据车型配置的不同，威驰/威驰FS搭载了倒车雷达、天窗、无钥匙进入&启动、多功能方向盘等，大家可以按需选择适合自己的车型配置。

PK电动车丝毫不弱，无短板使用是亮点

现如今，随着电动车的快速发展，也有不少用户开始考虑，毕竟电费相比于油价低不少，还不限行。但在10万内价位的电动汽车，以小尺寸A0级居多，普遍空间小，续航短，几乎只能用于城区内代步，如果远距离出行充电比较麻烦，用车场景局限性非常高。而且，公共充电桩（直流快充）的电价+停车费，算下来其实并不比油价便宜多少了。

如果你不具备有固定车位，车位可安装私人充电桩，多用于短途出行这三个基本条件，那么用车环境则比较不友好，要为充电发愁，要为续航焦虑。反而一台足够省油的油车相对是更加灵活的选择，空调随便开，长途说走就走，3分钟加满一箱油直接“满血复活”，特别省油……这就是威驰。

提到省油，这是一汽丰田威驰/威驰FS的一大特色。最低仅为百公里4.9L的超低油耗，几乎可以媲美混动汽车。这一方面得益于其搭载了1.5L自然吸气发动机，具备了具备Dual VVT-i技术，在动力性和经济性方面取得平衡，一方面则是匹配了8速S-CVT超智能无级变速箱或者MT手动变速箱，而且整车整备质量仅1吨出头。

VVT-i是Variable Valve Timing- intelligent的英文而来的缩写，意为智能可变气门正时。Dual VVT-i指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间，从而有效地提升发动机动力。同时，由于进气量的加大，也使得汽油的燃烧更加完全，实现低排放的目的。简而言之，不但使发动机具有强悍的动力，还大大增强了燃油经济性。

除了经济高效的动力系统，一汽丰田威驰/威驰FS在其他方面表现也可圈可点。譬如安全性上，应用丰田独有的GOA（Global Outstanding Assessment）车身，碰撞发生时有效吸收碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。

丰田品质，你真的值得拥有

平心而论，一汽丰田威驰/威驰FS的这些产品力，其实算不算独家，但“开不坏的丰田车”，似乎就是其他对手难以逾越的鸿沟了。

一直以来，一汽丰田始终遵循丰田“QDR品质理念”（“QDR”分别代表着Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度）打造汽车，不仅包括车辆生产过程，还覆盖了品牌整个汽车产业链的上下游及周边环节，为卓越的产品品质奠定了强大基石。这也是一汽丰田全车系产品能够深入人心，赢得市场认可的重要因素。实际上，这一点从市场保值率就能够窥得一二，一汽丰田全车系产品在细分市场的高保值率应该说大家有目共睹，而一台二手车想要更保值，与其耐久性、可靠性、市场口碑息息相关。

其实熟悉威驰的朋友或许知道，威驰是一汽丰田投产的第一款车型，2002年便正式下线，距离其“20岁”生日也就还有几个月了。直至今日，威驰/威驰FS在国内销量已经超过百万辆，也可谓是与一汽丰田共同成长，是“开不坏的丰田车”的代名词之一。价格亲民，经久耐用，品质出色，是百万车主选择威驰/威驰FS的底气和信心。

总结：综合以上这些特质，10万以内价位，选择一汽丰田威驰/威驰FS作为“人生第一台车”的确没毛病。清新活力的颜值，符合年轻人的审美，相比于电动车也具备了“普适性”，还拥有丰田品质的加持，以及“购置税减半”的助力，有意向的网友不妨考虑一下。