第七代伊兰特的表现充满惊喜

每一个上班族都有着让人困顿的人生，家、公司，两点一线的生活，在这个都市丛林里如此往复，就如同一台没有感情的上班机器，而今天的主角小全却并不以为此。作为一家设计公司的创始人，为了在自己的设计领域中获得足够多的灵感，抛弃了固定办公室，把生活和工作相互融合。用更多的时间去游历山川湖海，来获取创作中的灵光乍现。对于买车，他有着自己很独特的视角。要个性，但又不能过于张扬，高颜值不必可少，其次还得更聪明，要懂人所求、所乐、所享，同时动力操控也要足够出色，满足自己的对于动力、操控上的追求。最终的选择是现代第七代伊兰特。用他的话说，无论是颜值还是操控，第七代伊兰特带给他的是满满的惊喜。

在这个价位区间里，除了合资车型之外，各种新势力、自主品牌都集中于这个级别发力，以至于可选择的车型很多，而在一番对比之后，小全选择了第七代伊兰特，他说这个选择绝对可以算得上是始于颜值。作为在设计行业钻研多年的人而言，第一眼见到第七代伊兰特，小全就被他的独特设计所深深折服。

这不得不说现代汽车第三代技术平台i-GMP中的“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念，让整车有着非常强烈的动态美感，而且矢量几何的分割形态，又让它在设计上多了几分凌厉。而“Parametric Dynamics（参数动力学）”的设计表现形式最主要的体现就是A级车中少有的轿跑化车身。

参数宝石前格栅，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列，阳光照射下焕发出耀眼锋芒。配上楔形LED日间行车灯，营造出极强的未来感。值得一说的是在当下这个用镀铬来营造“高级感”的设计趋势下，第七代伊兰特的车头几乎没有一点镀铬装饰，纯黑的进气格栅连接着纯黑的运动包围，这种黑化的套件让第七代伊兰特有着一种个性不羁的强大磁场。

侧面的线条像闪电，用规则的折线来勾勒出冲刺的车身态势，用一种尖锐的三角面形式汇集在车侧前门以及车侧尾灯之上，这种线条的应用听起来没什么特别，无外乎就是延伸的顶点，但和第七代伊兰特的四门Coupe的造型样式相互契合，阴影之下明暗颜色的对比加上尾部的微微挑起，赋予了它飞翔一般的动感姿态。

和大多数车型的平缓设计不同，第七代伊兰特在车尾同样使用了一种大胆的设计手法，上扬的尾厢盖如同跑车后尾翼一般，深凹下去的H型贯穿式尾灯，让车标隐藏在尾翼切面之下，而同样采用几何线条相交所产生的牌照区域，让整个车尾显得非常灵动立体。与车头一样的黑色包围进一步的加深了第七代伊兰特的运动属性。

而对于每天都要接触的内饰而言，在小全的眼中，比外观设计更为重要，毕竟每一次驾驶都要接触，第七代伊兰特在车内营造的氛围也和外观类似，非常现代的运动风格。而且相比于同级别车型而言，第七代伊兰特的内饰设计非常有特点，尤其是挡把周围的控制区，一根扶手连接空调区域和杯架部分，用一根线条穿起装饰与实用，非常有巧思。

而大尺寸的双10.25英寸联屏，在科技感的背后有着很强的视觉冲击力，在屏幕下方的空调控制区也同样使用了触摸按键的操作模式，虽然在学习成本上有所增加，但视觉效果还是非常棒的。对于车机系统而言，第七代伊兰特在应用布局逻辑上也非常清晰，通过点按、滑动即可触达所需要的功能，64色氛围灯神之可与驾驶模式、QQ音乐开启联动，配合不同的心境有着不一样的驾驶体验。而除了基础的触控外，还支持语音控制，说一句“放一首音乐”就可以根据小全的喜好播放歌单。

对于第七代伊兰特的设计而言，小全其实有很多话要说，对他而言，一台车不单单是出行的交通工具，更是一种品味，性格，而之所以选择第七代伊兰特也不仅仅只是停留在外表，因为经常在外寻找灵感，驾驶安全性对于小全而言，尤为重要。有时候在驾驶过程中看到一处阴影，线条，小全总是会“开个小差”，去联想未来的应用。所以一台拥有高智商的汽车才是王道。

用小全的话说，第七代伊兰特在智能安全配置上的诚意满满，面对城市复杂路况，应用Hyundai SmartSense智心合一安全系统，已达到L2+级别的智能驾驶水准，在遇到堵车时，启动SCC智能巡航控制系统可通过雷达系统即时监测车辆间距和相对运动速度信息，自动控制汽车的加速、减速或者制动，并自动调整与前车的间距或者相对速度。

与此同时，第七代伊兰特搭载的FCA前方防碰撞辅助，增添了自动刹车辅助功能，当系统监测到本车离前车或行人距离较近并预判有碰撞风险时，FCA系统会自动启动制动系统对车辆进行制动，从根本上遏制追尾事故的发生。而在高速路况上第七代伊兰特匹配的LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警、BVM盲区显示系统，能够通过摄像头感知车道线位置以及车辆形式状态。

当然，说到安全，总是要让车跑起来，小全的这台车是搭载1.4T发动机车款，其240T动力总成的可谓是北京现代家族的明星款，103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩，匹配由现代旗下坦迪斯 ( Hyundai Transys ) 公司生产的 7DCT 双离合变速器，传动效率高，换挡顺畅，使车辆提供强劲动力的同时还能兼顾平顺性以及油耗，在当下这个92号汽油已经10元起步的现在，开着这样一台百公里油耗5.2L的车型，完全不会产生负担。