国产也玩加长，长超5.3米，轴距3.2米，中国风内饰，气场不输S级

一上市就凭借强大的气场赢得了世人的瞩目，（丨）开启了中国品牌在轿车领域迈向高端的新征程，支撑它的除了有超过5.1米的车长和3米的轴距外，还有3.0T机械增压V6发动机以及前置后驱布局。

对于红旗来说，C级显然不是它的终极目标，本身就代表着豪华的D级车才是它想攀登的高峰，于是红旗H9+应运而生。

这是一台基于红旗H9打造的加长"高定"车型，长度增加了200mm，这些增加的尺寸全部都用在了轴距上，所以新车的长宽高达到了5337*1904*1493mm，轴距则达到3260mm，H9上并不宽裕的后排空间彻底得到了改善，这一尺寸和轴距已经完全超越了BBA的"7/8/S"，成为了国产新旗舰。

外观方面，红旗H9的整体造型和营造的气场已经很强大，所以加长版的H9+就直接沿用了H9的外观，大尺寸直瀑式中网，贯穿式日行灯这些熟悉的元素都在，仅凭前脸你或许很难分辨它与H9的区别，只有来到侧面，你才会一眼看出它的不同。

在B柱位置，加长的尺寸被放在了这里，超宽的B柱，能明显的看出加长的痕迹，中间还有H9+的专属徽标来标明身份，尾部则与H9一样，四平八稳、端庄大气。

内饰部分整体造型和大体配置与红旗H9相同，一样的双12.3英寸液晶屏幕和液晶仪表，Nappa真皮包覆，不同的部分在后排座椅的布局和整体"高定"内饰所营造的独特豪华感受。采用2+2式行政座椅布局，后排的两张独立座椅不仅舒适，空间也大幅提升。

"高定"的豪华内饰是与外观相配套的，此前，红旗一口气发布了5款"高定"配色官图，包括白玉兰版、首发版、敦煌版、故宫版等，这些版本无一例外的都采用了极具中国风元素的双拼车漆配色，比如云母白和晶石蓝、玄玉黑和红旗红、砂石金和青石绿等，它们所传达出来的是或典雅或高贵或尊崇的韵味。

内饰部分则与版本名称匹配，比如白玉兰版，内饰配色与外观相同，但是车内的门板上、车顶棚等位置增加了"白玉兰"刺绣工艺，敦煌版多了飞天等元素，而故宫版本更多的是体现"红墙灰瓦"的中国传统文化，不管是哪种版本，在配色、工艺和材质的运用上都堪称一绝，也难得的展示中式豪华的观感和设计理念。

动力方面，红旗H9+将依旧搭载3.0T机械增压V6发动机，最大马力283匹，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱，没有用上红旗HS7的3.0T+8AT还是略显遗憾。

红旗H9+通过加长车身和轴距使得自身一举跨入豪华D级车领域，更是通过这种高级定制的外观和内饰来传达中国品牌对所谓"豪车"上该有的"豪华"的全新理解，这种中国风式的豪华并不输"7/8/S"级车型，也为中国品牌诠释中式豪华打了一个样板。