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从外观设计来看，卡罗拉双擎E+融入了很多动感新潮的设计元素。新车车头的造型配备前格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。尾部横向发展配两个大熏黑的尾灯更显有质感，熏黑的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更有质感了。
全新卡罗拉 双擎E+内饰整体设计温馨奢华大气，在车内有家一般的感觉。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。中控区域上使用了搪塑进行包裹，手感较为柔和，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4635×1775×1470mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在26位。有一个亮点是它的宽度达到了1775mm，反应到车内就是横向空间还不错。卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在23位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版采用1.8发动机，最大马力99，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.8发动机搭配在卡罗拉 双擎E+上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万紧凑型车车型中排在5位。
卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下卡罗拉 双擎E+的情况，如下图：
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