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12万纯进口越野车,比吉姆尼更好玩,底盘构造很多人没见过

提到俄罗斯,大家首先想到的就是“战斗民族”,身高体壮能喝酒、能抗冻、还能和大狗熊一分高下,在高寒地区生活的俄罗斯人,确实有着大多数国家没有的硬朗民风,这也让很多俄罗斯制造延续了自己的民族特色。曾经的俄罗斯虽然轻工业薄弱,但是在重工业领域取得过无比辉煌的成就,也致使该国的汽车工业有过短暂的辉煌。但是到了现在,即便很多车友对德系、日系等等汽车品牌如数家珍,但是一提到俄罗斯汽车,辣哥发现很多人还是两眼发懵,说不出来个一二三来,其实,它们的民用汽车工业虽然有些没落了,但是没落不等于没有。

今天辣哥和大家分享的这款俄罗斯汽车,在当地街头可以说是随处可见,在国内这几年的热度也有所升高,这就是瓦滋猎人。再说这款车之前,我们先大致了解一下它的背景,猎人是由俄罗斯乌里扬诺夫斯克汽车厂生产,这是俄罗斯7家大型汽车工业制造厂之一,主要生产军用车和农用车,而猎人就是在其军用生产线上出品的硬派越野车,前身是大名鼎鼎的嘎斯69军用车,于2016年正式出口中国市场。看到这里,我们应该已经有一个初步的认识,就是猎人拥有军工血统,这一点和国内东风汽车宣扬的卖点是一致的。

但是,军用生产线生产就一定拥有军工品质么?虽然这款车是军车嘎斯69的升级版,不过对于咱们普通老百姓而言,究竟啥是军用其实很难进行辨别,所以辣哥也不会生搬硬套。这款车在俄罗斯被称为平民越野车,所以我估摸着也不会有什么高端军工技术,顶多也就是个皮实耐用,不过在气候恶劣,道路复杂多变的俄罗斯,猎人能够成为一款热销的硬派越野车,肯定有自己值得称道的地方。值得一提的是,现在风靡国内的吃鸡游戏中,那台被玩家疯抢的汽车,就是猎人,所以玩家看到图片是不是感觉非常熟悉亲切呢?

外观上,这款车没有任何花哨的设计元素,大体上采用了直来直往的方形设计,很有一些老老款Jeep的味道,但是车头部分又带着俄罗斯传统的圆润风格,这一点很像曾经在马路上奔跑的伏尔加汽车。也正是因为这种简单的造型,在耿直的越野boy眼中,这就是最具有男子汉气概的造型,辣哥很难给这款车的外观打分,因为真的很好看,不管是车头、侧身、还是45角去看,这款车都流淌着浓浓的硬汉气息。

打开车门看内饰,有了猎人的承托,牧马人的内饰可以用超级豪华来形容了,这款车的内饰完全就是为实用服务,没有任何提升档次的点缀,甚至没有一个基本的美感设计,我想,猎人的设计团队里,除了直男就剩下直男,可能一个妹子都找不到;方向盘保证了基本的圆形,如果要求材质、造型还有多功能按键的话就显得太奢侈了,中控台是四个显示汽车状态的仪表,剩下的,就是做工无比粗糙的表面遮挡,是的,遮挡!!!皮质的内饰表皮给人感觉是用胶水粘上去一般,如果从内饰的造型来看,这台车辣哥只能说:这辈子,我可能再遇不到更粗糙和简陋的汽车了!

对于猎人的评论,很多网友说这就是一台工业垃圾,那么,它究竟是传承经典,还是工业垃圾,现在还不能妄下结论,毕竟能够被俄罗斯硬汉们追捧,显然在工业垃圾的评论之后,这款车应该还有能让人兴奋起来的优点。猎人的长宽高分别为4100-1730-2028mm,轴距为2380mm,整车尺寸可以用小来形容,但是精悍短小的车身和轴距,能提供更好的通过性和极佳的灵活性。为了照顾高大强壮的俄罗斯壮汉,超过2米的车高也保证了空间的实用性,即便是很多全尺寸大型SUV的高度也不如它。

除了硬派越野造型之外,猎人匹配了一台2.7L的自吸发动机,越野配自吸没有毛病,这款发动机最大马力128匹,峰值扭矩210牛米,从参数来看的话和经典的路虎卫士大致相同,匹配一台5速手动变速箱,还有分动箱,而且这款车因为没有差速锁,所以其工作原理和我们熟知的越野车还有区别,在常规模式下默认为两驱模式,低速四驱的扭矩放大2.54倍。此外,这款车虽然使用的是分时四驱,但是采用了加装防倾斜杆的非独立弹簧前悬、非独立两片纵向版椭圆钢板式后悬,所以越野的支撑性非常强劲,这套名字绕口的悬挂在全球都非常少见,我敢保证,国内车迷知道这种悬挂的人很少。

现在,猎人已经在国内以纯进口的方式销售,而且售价只需要12万元,和大家熟知的吉姆尼相比,这款车的改装潜力更大,所以相比之下也更加好玩。不过还是有一个问题,就是猎人和北汽212其实属于兄弟车型,都是源自于嘎斯69车型,不过还是有些区别,就是这款越野车的底盘由德国原装进口,在品质上比北汽212更加优良,不过高出一倍的售价,就看你是否为愿意为改装潜力买单了。

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