1096
作为SUV领域的领导者，哈弗品牌依托强大的自主创新能力和敏锐的市场洞察力，不断推出新产品，哈弗大狗已成功开辟了城市越野这个蓝海市场，在通过大狗成功定义3/4刻度座驾全新品类之后，哈弗酷狗作为狗品类第二款车，布局入门紧凑级城市越野市场的战略车型，哈弗酷狗正式推出。
哈弗酷狗使用了方方正正，有棱有角的“敢性力量美学”设计，这样的设计强化了这台车的高级感。很多人会疑问什么是高级感，我想正如劳斯莱斯幻影，奔驰G级，路虎卫士的方正一般，不趋同，逆大潮而上就是它们认同的高级味道。
█ 敢性力量美学造型
同时，和大狗光环LED日行灯类似，在哈弗酷狗上使用了星形的LED日间行车灯，据悉这个灯具的开发过程经历了数千个工时的研发，能够从智能灯光系统的每一个细节，找到酷狗坚持的完美。
同时新车的格栅设计体现了力量感，并且与大灯组横向串联，拉宽了车头的视觉宽度。新车轴距尺寸为2710mm，车身侧面的轮拱粗线条设计也更有力量感。很多车友在酷狗上找到了方正的元素，这样的设计在轮毂上也不例外。新车尾部应用了远征背包尾门，相比外挂式备胎，这样的造型更具年轻感。
另外在尾灯内部，同样使用了十字星的设计基因，从尾灯内部的细节刻画上看，哈弗酷狗工程团队做了很细致的工作。
车辆内部线条错落有致，撞色材质的应用让内饰氛围更年轻。飞船仪表、航空挡杆、一体式机舱座椅、全景天窗共同构建成了哈弗酷狗的“敢性力量美学”。
█ 哈弗酷狗4×18基因公式
那么哈弗酷狗的4×18基因公式究竟代表着什么呢，其中的4指的就是四驱。
▲ 4×18 四驱属性
哈弗酷狗搭载了1.5T高功率发动机+第三代7速湿式双离合变速器，组成高效动力组合，拥有自主品牌唯一在售的1.5T四驱车型。发动机功率可以媲美合资2.0T车型的水准。匹配的变速器已升级到第三代，装机量已经突破200万台，换挡平顺性及可靠性久经市场检验，综合传递效率达到了96%。
作为3/4刻度的新物种，哈弗酷狗传承狗品类城市越野基因，搭载智能适时四驱系统，系统实时监测车轮行驶状态，智能动态分配前后轴扭矩，以确保稳定、高效的通过性。与沃尔沃、吉普为同款四驱系统，较分时四驱更加聪明、便捷，又较全时四驱更加省油。
配合标准、经济、运动、雪地和草地碎石五种驾驶模式，有效应对各种路况，可以选择动力性能优先，又可以经济性优先，又有适合雪地、草地/碎石路的驾驶模式，给予驾乘人员丰富的驾驶感受和安全性保障；依托于长城柠檬平台，底盘性能全面升级，接近角24°、离去角26°，最小离地间距196mm，与大狗的24°接近角、30°离去角以及200mm的最小离地间隙非常接近，最大限度实现高通过性，如遇到路上的坑洼处、新老路面的衔接处，甚至临时停车需要上下的路肩，较大的接近角、离去角以及离地间隙，都能有效的避免车辆的磕碰、托底的风险，让您用车更加从容；
▲ 4×18 18个扬声器智能音响
易车研究院调研数据显示，听音乐已成为用户用车的四大需求之一，在上下班途中、在野外郊游的路上，音乐无疑会成为一个必不可少的氛围调剂。
这正式这台酷狗最让我们意外惊喜的部分，酷狗为用户打造了多达18个扬声器，媲美40万豪车级智能音响系统。同时还使用了与奔驰S480同款技术的座椅律动功能，以及64色律动氛围灯，香氛系统，多系统智能组合联动，将带来听觉、触觉、视觉、嗅觉全方位身临其境的视听体验。
JVC联名打造的高音质座舱
设计团队进行了各种尝试，大到整套系统的架构，小到每只扬声器的位置、指向等等，最终成功推出了哈弗酷狗“4D燃音座舱”。酷狗的合作方是知名的JVC品牌，作为百年音视频设备制造商，JVC是为数不多的既从事音乐硬件开发，又从事音乐软件制作的公司之一。JVC将哈弗酷狗4D燃音座舱定义为豪车级高端立体环绕音响。
这套音响系统搭载920W 16通道独立功放，内置1颗功能强大的SOC处理单元，以及4颗全数字放大芯片，具有效率高，失真小，抗干扰力强的特点，确保高保真音质完美还原，并支持后期OTA，打造“可进化的”数字音响系统；在扬声器设计方面，在高频、中频扬声器选用了强磁钕铁硼设计，具有超高的声压，使声音细节更丰富，人声更清晰。
哈弗酷狗通过4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕扬声器，共18个扬声器打造全方位立体式环绕声场。配合震撼座椅律动功能，和可随音乐节奏律动的64色氛围灯以及车载香氛系统，带来听觉、触觉、视觉、嗅觉4维沉浸式体验。
三分频音响系统：高音/中音/低音各司其职，使声音更具层次感和通透性，能够使高音更加清晰明亮、中音更加清透饱满，低音圆润浑厚。
座椅律动是豪华车的体验功能，酷狗前排座椅内布置2个座椅激振器，结合特有的专利音效算法，让音乐不只是听，还会动，国内传统燃油车市场首次搭载，可以切身感受来自低频的震撼效果。
立体环绕音效，在平面声场的基础上增加顶棚扬声器，结合立体音效算法构成超高还原度的空间声场，使临场感受更佳。酷狗还使用了头枕扬声器：主驾头枕中布置了2个扬声器，导航、电话仅输出给主驾驶位，既不影响其他乘员，又保证了足够的隐私性。
哈弗酷狗为了确保完美的音质表现，在国内调音3个月后，又将酷狗空运至欧洲进行测试和更加精细化的调试打磨。这套汽车音响系统集5国（德国、意大利、波兰、中国、日本）数10人组成的调音团队之力，超200人国际化研发团队历经12个月通力打造；其中更是邀请业内拥有超过15年调音经验，曾主导限量版千万级豪车调音的德国知名调音师作为哈弗酷狗音响系统的主调音师，来倾力打造这套特别的高端音响系统。
NVH控制技术
有了完美的音响系统，还需要打造呈现完美声音体验的环境，哈弗酷狗在各产品细节上精心打磨，在产品研发前期就将NVH性能作为一个重点的课题去研究，而不只是在研发后期靠隔音棉去提升NVH性能。包括前风挡及前排双层隔音玻璃、动力总成控制技术、声学包匹配技术、进气系统控制技术、底盘系统控制技术、传动系统控制技术（四驱）等，做到内降共振外隔杂音，实现整车级NVH保障。在维持方正硬派造型的基础上，依然达到了超越主流SUV的NVH性能。
哈弗酷狗先期造型亮相之后，酷狗这次又展现出了全面领先的车内音质设计及表现。现在的年轻人很幸福，面对10-20万元内这个紧凑级SUV市场，能够有产品为听觉感受下足功夫，一套原厂品质的高品质车辆音响很稀有，很重要。
内容由作者提供，不代表易车立场
