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保时捷可以说是后生的最爱。当你在街道上踩加速器上时,它以其自然、放肆的外观和强大的动力,像黑暗中的萤火虫一样闪闪发光。它也像葛大叔的额头一样明亮。在路上行人的眼中自然而自豪地驰骋。
然而,保时捷令人眼花缭乱的价格让许多人气馁。但这无关紧要:这一次保时捷还推出了一款新的Macan,这可以让许多豪华车车主实现他们的豪华车梦想。它没有911那么强势,也没有Cayenne那么引人注目。当然,它与泰康的立体科幻小说无关,也没有718有趣,但它是最近人的保时捷。
在Macan出生之前,也许“实践”这个词从未出现在保时捷设计师的脑海中。但我们面前的Macan在乐趣和实用性之间找到了完美的平衡。新Macan有三个功率级别:虽然取消了turbo车型,但每个车型的功率级别都得到了改进。除了直列4缸涡轮增压发动机2.0T底座外,s和GTS均为2.9升V6双涡轮增压发动机。
Macan的定位是中型SUV。除了延续保时捷的时尚风格外,它还引入了轿车元素,以提高运动感。保时捷设计优化了中国开放式分组和轻型分组的结构。凹盖的设计很酷。在运动版车型中还引入了熏黑套件。
轮毂灯组熏黑后,运动氛围得到了前所未有的改善。这款车的尾部采用时尚的车灯设计,这也有利于扩大市场,扭转保时捷市场的颓势。
除了调整外观设计外,保时捷还为新车带来了三种新颜色,一看颜色就知道是新车。Python独有的绿色运动版色彩组合很有气质。此外,新车可以配备三种尺寸的19/20/21英寸轮毂,并有七种新样式,配置选项更加多样化。室内设计也进行了修改。新的集成触摸屏易于使用。车内引入了一个较短的保险杠,简化了空间,保时捷911本身的多功能运动方向盘也非常漂亮。保时捷Macan EV的内饰将采用全新的设计,有一个全尺寸液晶仪表盘,中控触摸屏是独立存在的,并没有和仪表盘连成一体。预计挡把将采用旋钮式设计。
不用说,即使是GTS版本也有绿色的刺绣标志,非常个性化。就权力而言,有几种版本。基本版使用强大的2.0T发动机,在加速器上行走时可以在6.2秒内完成零加速,而更高版本是超级2.9t发动机。与上一代相比,功率大大提高,可以在4.6秒内突破100。驾驶体验不亚于宝马和思域。有了新的悬架系统,它的舒适性也可以与许多MPV企业的性能相媲美。
保时捷Macan EV的正面配备了新的点阵LED前照灯组,后部还配备了自适应扰流板,这比纯燃油版更具科技性,其纯电动车型可能采用相同的设计元素,配备全LCD数字仪表和更大的中央控制屏幕。同时,下部还配备了LCD屏幕,这比目前销售的型号更加豪华。
总结从硬件和动态性能来看,Macan不如同品牌的其他车型优秀,其乘坐舒适性和实用性甚至不如更便宜的城市SUV,但它仍然具有保时捷的运动基因。轻快的换档乐趣和出色的操控性是SUV无法以同样的价格提供的。这就是Macan作为入门级产品的魅力所在,这足以让人们忘记“性价比”这个词。
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