试驾捷途X70 PLUS 5座版，12万出头解锁

外观惹人遐想

侧面视角，折线感的腰线微微上扬、带点溜背意味的车顶线条则从B柱开始就缓缓向下，这年头，SUV没点溜背的感觉，可能都不好意思跟人打招呼……20英寸大尺寸车轮也是为霸气感出了一份力。但过深得我心的，还当属侧面看去就相当扎实的肥臀，不单单是让人遐想连篇的储物空间，还有一个有趣的场景——开车和朋友们出去郊游时，坐在后备厢，一同看着风景或躲雨发呆，是个浪漫的好去处。

内饰惊人的性价比

进入座舱，你绝对会不敢相信自己的眼睛。

因为奔驰的双联屏、奔驰的方向盘、奔驰的驾驶座调节键，都被捷途一件不落地安排上了，但座舱整体所拥有的豪华感，并不单单是前面几位的功劳，中控台不同材质的包裹和错落、空调出风口的香饼色勾勒、换挡杆的皮质包裹和分散在各处的镀铬材质等等，当我周末开着它载着家人，他们看到这样一幅座舱，就没人猜到这台车12万出头的价格。而就我自己而言，开着它还是相当赏心悦目的。这是相当值得夸赞的地方。

有值得夸的地方，自然也有值得吐槽的地方。比如，中控区域调节空调温度和风量的旋钮阻尼，手感过于轻盈，让我意识到这是台12万出头的车型，挡杆后方的几个功能按键塑料感过于裸露，而充电接口和无线充电位置，让我天开上它的时候就一路好找，竟藏身于隔层之中，且无线充电板的反应也是略显迟钝……不过好在都还算无伤大雅，优点占据整体印象。

动力是种修行？

既然外观的霸气、座舱的气派、尺寸的实用都有了，那么这台捷途X70 PLUS究竟开起来感觉如何呢？其实很容易想象，1.6T涡轮增压四缸发动机，功率输出145kW（197Ps），峰值扭矩290N·m，带动这么个块头，不用怀疑，就是你现在正在脑补的感觉！很有大车感，起步会感觉有那么一点慵懒，需要多给点油，如果上下班开着它通勤，或许会是一种修行，让人变得佛系吧。但毕竟前几个环节它都表现得如此优异了，动力欠缺点儿也是可以原谅。

再者，就是一些用车过程中相当实用的“后勤”配置了，像手机无线充电，虽然上面我也说了它身处夹缝中略有不便，但我必须承认这是个聊胜于无的加分项，尴尬时还是能够发挥出感人的作用。行李厢12V电源接口也是同样的道理。还有一些比较省心的配置，当我抵达目的地时，揣着钥匙一步步远离车辆后，这款捷途X70 PLUS就会自动鸣笛落锁，相当便捷。提到方便，电动后备厢、大灯延时关闭、外后视镜锁车自动折叠和加热，也都相当贴心地配备了，别小看这些配置的存在，它们会大大提升用车的满意度，同时还别忘了前提：它们都来自于一台12万出头、14万落地的车型。