十六代皇冠来了，造型夸张，改成前驱布局，简直辣眼睛

相信对于老一辈用户来说，丰田皇冠的情节一直都在，皇冠轿车曾以豪华、尊贵、高级的标签给几代中国消费者留下深刻记忆。只可惜，自12代皇冠之后，丰田似乎没找准方向，一味地年轻化改动，令后续车型失去了那股子高贵优雅的气质，转而走起了运动风格，失去了原有的那股“皇冠”味。

2020年，皇冠轿车宣布在国内停产退市，这不免让人惋惜，虽然之后皇冠开始以高端车系的形式和我们见面，例如皇冠路放、皇冠威尔法等，但这些SUV、MPV车型并不能与皇冠标识完美匹配。

实际上，在目前诸多主流汽车论坛、平台上，我们仍可以看到一大票皇冠轿车的忠实拥趸，在呼吁一汽丰田重新投产皇冠轿车，事实证明丰田听见了消费者的呼声。据悉，丰田官方已于近日正式宣布新一代丰田皇冠（十六代）将于7月15日全球首发，并在之后的10月正式上市，同时，官方还在其他渠道透露了新一代皇冠的外观专利图。而根据国外媒体报道，新一代皇冠轿车的内部宣传物料上多次提到了中国市场，看来在中国市场复活皇冠轿车已经是板上钉钉了。

但从曝光的新车专利图来看，小编只想说丰田你是不是逗我们玩呢？虽然这回确实是轿车了，但这跟曾经的皇冠搭边吗，怎么还玩起了跨界风格呢？具体来看，十六代皇冠的车头设计得非常激进，沿用了亚洲龙上的大嘴中网造型，同时格栅上方采用了贯穿式设计，乍一看，还有点比亚迪汉DM-i的影子。

车身侧面最惹人注意的便是车头的前悬变长了，据官方爆料，全新一代皇冠是一台前驱车，是的你没听错，皇冠轿车它做了一次违背祖宗的决定，首次用上了前驱布局。除此之外，新车的溜背造型、高翘的尾厢以及贯穿式尾灯这些当下流行的设计元素新车也用上了，但说实话，这样的跨界造型显然不符合皇冠一直以来的三厢轿车形象。

吐槽完设计，我们再来吐槽一下空间方面，新车的长宽高分别达到了4930/1840/1540mm，轴距2850mm，这样的空间尺寸比起现款亚洲龙（4990/1850/1450mm，轴距2870mm）还要小一些，更别提之前国产加长的皇冠了，因此车辆原有的强大气场可以说一下子就被削弱了不少。

至于动力，据说新一代皇冠将会基于TNGA-K平台打造，也就是和雷克萨斯ES、丰田亚洲龙同平台，因此新车很大程度会搭载现有那套2.5L阿特金森循环发动机+电动机为核心THS油电混合动力系统，不过据其他媒体爆料，未来皇冠还会提供2.0T+8AT的燃油版、2.4T+电动机+6AT的插电混动版，真若如此，这或许就是全新一代皇冠身上唯一的亮点了。

写在最后

总的来说，皇冠变了，而且变得好彻底，再也不是曾经我们欣赏的样子，归根到底，皇冠始终没有把定调搞清楚，只是一味迎合时代去改变，如果我们喜欢运动轿车，我们大可去买宝马3系、奥迪A4L等车型。而我们要的，似乎就是皇冠身上自带的那份尊贵、豪华，可现在的全新一代皇冠，除了徒增笑柄，真的毫无意义。对此，大家是怎么看的呢？