宝马i4 M50试驾，速度上很快，网友：有待其它方面提高

其实在很多时候，人们在选择汽车的时候，虽然会考虑到提速和速度方面，但是更需要的是从综合方面考虑的，最为重要的还是安全方面，像是这一款宝马i4 M50，安全驾驶层面i4 M50这也是现阶段可以开到的宝马特性最牛的纯电动汽车，双电机四驱系统，官方网0-100的加速时间只需3.9秒，这一加速时间和M4雷霆版是一样的。更不必说它的评测考试成绩比官网的信息还要快一点。

在城市里面开的话，他们的油门踏板调节很舒适，那类跟脚的觉得正好，方位的偏向和反应也都很好，大部分可以这么说这也是一台在城内十分好开的车。这类情况，实际上在Ecopro，Comfort，和Sport，SportBoost模式下都能够完成，不过不一样的方式实际上是会限定它大马力导出。如果你想耗尽544大马力得话就得选sportboost模式。

宝马i4 M50试驾到快速以后，这台车又给了我另一种感觉，由于2.2吨的车重，沉稳的气动悬挂，和舒服的多地区可调式的坐椅，都让我体会到了这就是在安全驾驶一台GT超跑的假象，相互配合上深不可测的能源贮备，它乃至能够在肯定舒服的情况下开展一百六七十千米的车速开展快速定速巡航。

而到坡路情景，原本臆想大展拳脚的我，在经过了好多个急转弯以后，果断放弃了这些见解。2.2吨的车体，你一直在山里面去push这台车的话，能感到他们的刹车踏板压力是非常大的，并且这一车胎觉得抓地也不是很好。

有一句经典名言说的是：大马力变大是没法让一台车更快的，仅有轻量才能够。这就是为何，一台快到3秒的宝马，没法以M power去取名，由于宝马不容易为自己的商品去走后门，M power所需求的规范不仅是加快考试成绩这一个指标值，而且这或是现阶段针对电瓶车而言最低廉的一个技术指标。而真真正正的纯电M，很有可能针对宝马而言才是个真真正正的课题研究。

车内饰关键点，车内饰除开大伙儿在网络上都见到过的，我觉得非常非常值得说的是他们的坐椅非常好，是一个支撑点非常好偏健身运动的坐椅，除开可调式腰托、腿托，也有侧面支撑点的调整。

此外一点就是iDrive 8的系统软件，我觉得这个系统软件有点儿超前的，为什么这么说呢，一般大家进入车内便是吹空调，听音乐，导航栏。这套iDrive 8系统软件带来了十分多的是端口号，是和我们的日常生活相关的，显而易见宝马觉得在未来车辆会承重和占据我们生活中更高的比例。宝马i4 M50试驾，速度上很快，网友：有待其它方面提高。所以依据个人的看法，一辆车的选择，并不是只有速度，还需要综合性能的全面提高，这样才会被大众所接受，那么对于这个速度快，大家有什么要说的呢？欢迎留言。