国产SUV的“失败品”，10.98万起价格不高，劝你不要买

有朋友想了解10万出头的国产SUV，但是市面上的可选择性又太多，在一众国产车中挑花了眼睛，事实上，有吉利博越、长安CS75以及哈弗H6作为成功案例，确实吸引了不少玩票一般的车型出现，值得买的多，不值得买的也多，但是买车需要一个适合自身需求，所以哪一款更值得入手并没有定论，但是今天带来了一个不能买的SUV失败品，这就是名爵HS，我们以2020款20T自动两驱超豪版国VI的试驾报告，给大家可以作为一个参考备选。

【价格】

这台车的官方指导价格为11.98万元，目前经销商给出的优惠约为5000元左右，我们就以11.48万为例，需要购置税为10159，上牌费为500元，车船使用费为420元，商业保险为6001元（三责100万），交强险950元，全款落地约132830元。

【动力】

这台车搭载的是1.5T发动机，最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，匹配的是7速双离合变速箱。从参数而言非常出色，但是说动力不结合变速箱，那就是耍流氓。这台变速箱有保护系统，所以起步最大转速被限制在2200rmp，踩下油门之后车轮有轻微的打滑，但是起步之后加速感一般。

问题在于：1-3挡之间有明显的顿挫感，虽然是一台双离合变速箱，但是档位衔接并不是很快，有动力流失的现象，最终实测百公里加速时间为9.81秒，实话实说，比预期中的驾驶时间慢了整整1秒以上，我们原以为173匹+275牛米的动力加持下，再不济也能做到8.8秒，问题还是出在变速箱的性能明显不佳上，动力分配不佳，换挡时机无法切中发动机的发力点。

【操控】

名爵HS的操控倒是可圈可点，方向盘的虚位很小，在时速超过20公里/小时之后可以完全忽略不计，在高速变道和连续弯道上，转向感还是非常干脆，并且有较高的精准度，在国产SUV中还是属于上流之作。底盘调校有较好的运动感，前后悬挂呼应的很好。

急刹车测试中前悬挂支撑有力点头轻微，后悬挂循迹性清晰没有拖拽感，37.43米的平均制动成绩可谓相当亮眼，在同级别中的表现也是属于名列前茅的。并且在连续进行了10次制动测试中也没有出现明显的热衰减现象，这也值得肯定，如果不是动力系统响应不佳，这会是一台让人很容易喜欢的好车。

【空间】

名爵HS的轴距为2720mm，车厢内空间感比较好，我身高1.8米，在前后排都能得到4指的头部空间，在保证前排乘坐舒适的前提下，后排约有2拳左右的腿部空间，在同级别车型中也表现较佳，就是后排的座椅略有单薄感，靠背不能很好的贴合腰背，长时间乘坐之后有疲惫和不适感，其他没有什么大的槽点。

总结：其实名爵HS在最早上市的时候，被多方指责定价过高，从这次试驾的综合感受而言，有自己的亮点，但是综合竞争力并不强，如果喜欢名爵的话，还是去买全新上市的领航，感觉其实更好。