低至百公里4.5升，凌放双擎堪称“省油王”

“一脚油，一个肉夹馍没了；一箱油，一辆自行车没了；三箱油，一辆电动车没了。”伴随着油价的飞速上涨，消费者的养车焦虑也越来越严重了起来，再加上疫情的影响还在持续，不少消费者也变得越来越谨慎。不确定的未来让很多消费者暂时搁置了自己的购车梦，“买车不难，养车难”的魔咒，依然是限制诸多消费者成为有车一族的最大阻碍。但一汽丰田凌放的到来，让很多人重新燃起了对私家车出行的信心。它综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，1箱油可连续行驶1000公里，下面就让我们一起来了解下这款车吧。

省油、省钱，是真的！凌放2.5L双擎版采用了TNGA 2.5L 双擎混合动力系统(THSⅡ)，这个新一代的混合动力系统，它集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能，同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，驾趣无限。而且，TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，实现了高达41%的发动机热效率，通过采用激光熔覆气门座技术、D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统、WVT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了热效率的突破，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。凌放搭载的全新新研发的E-CVT变速箱，采用小型化、轻量化的新结构电动机，经过改进的减速结构的平行轴齿轮化，呈现出优异的高效率、低损耗性能，带来惊喜的低油耗，2.5L双擎两驱版综合油耗（NEDC）低至百公里4.5L，1箱油可连续行驶1000公里。

而凌放2.0L汽油版，搭载的是TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机，实现了强劲敏捷的加速和低油耗的双赢。作为TNGA全新发动机，TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 发动机达到了40%的最高热效率，燃油效率及加速响应均超越期待。同时Direct Shift-CVT变速箱在传统皮带传动结构基础上增加启动齿轮，通过优势组合，带来低油耗与高动感的驾驭新体验。2.0L汽油版综合工况油耗（NEDC）低至百公里6.0L，兼顾功率和油耗性能的同时有利于环保。能够充分满足日常生活中多样的用车生活。

随心纵行，不受限，也是真的！凌放将四驱技术发挥到了极致，无论是爬雪山，还是过泥泞路，凌放都能轻松通过，可以满足用户多样的用车场景，无论去哪儿都不会受限。它搭载了E-Four系统，能够对扭矩分配进行更细致的控制。它不仅能降低油耗，更能提升操纵稳定性。同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，带来安心稳定的驾驶体验。在启动时，为了提高低μ道路的启动性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)60:40-20:80；正常行驶时，停止后轮力矩分配，以提高燃油效率，分配比(前轮对后轮)100:0；减速时(刹车时)，为了提高制动性能，解除向后轮分配力矩，分配比(前轮对后轮)100:0；此外，为了提高低μ道路上行驶或转弯时的行驶性能，将力矩分配给后轮，分配比(前轮对后轮)100:0-20:80。

为了进一步满足用户的驾乘需求，凌放还提供了多种驾驶模式，它拥有四种驾驶模式，NORMAL模式下，畅享平稳畅快，轻松驾驶；ECO模式下，尽享平缓适意，节能驾驶；SPORT模式下，让澎湃激昂，运动驾驶更动感；EV驾驶模式下，在住宅密集区域，特别是深夜和清晨，可有效降低噪音，还可减少室内停车场或车库内的尾气排放。有趣的是，凌放多功能信息显示屏背景会随模式的调整而变化，进一步增加驾乘趣味。

在安全方面，凌放也很给力，它全系标配全新一代TSS丰田智行安全系统，这一点非常难能可贵，因为很多车企都会在高配车型上搭载本品牌的“王牌”安全配置，但凌放不一样，它做到了主动安全部分高低配。该系统集PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统（含跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，增加行车安全性能。

其中，PCS预碰撞安全系统通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆，若系统判定碰撞可能性高，PCS将通过警告、制动控制、增强制动力以辅助避免碰撞及降低损伤，该系统也可以对行人(昼夜)和自行车(白天)进行检测。DRCC动态雷达巡航控制系统，通过毫米波雷达和单目摄像头检测先行车辆，使之保持合适的车距跟随该车辆(带全速域跟车功能)，可以在一定程度上辅助驾驶员驾乘，降低长时间驾驶的疲劳。AHB自动调节远光灯系统在夜间驾驶时，能发挥重要的作用。它可以检测周围光线并实现远光灯的自动切换，帮助确保能见度，减少对迎面驶来车辆的眩光，协助驾驶者尽早发现其他车辆。LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)在堵车等车道标线难以识别的情况下，追随先行车辆提供部分必要的转向操作，使车辆保持在车道中央。低速时跟随先行车辆轨迹行驶，可更好地辅助驾驶者减少驾驶负担。

除此之外，凌放车型身上还搭配了一系列同级领先的辅助系统。譬如，PKSB驻车防碰撞辅助系统在低速行驶时，可检测周围环境及车辆与静止物之间的距离，通过系统判断危险程度，并通过仪表盘、前后报警器等发出警报，当有突发状况或必要时，能够启动自动刹车装置，避免危险的发生。

凌放，与我们常见的“放”字辈车型有所不一样，它有着很强的燃油经济性能，是一款真正为用户省油、省钱着想的车！并以自己独特的“优雅从容”风格，重塑了一汽丰田车型优雅新印象。