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提前一年停售?曝丰田埃尔法即将停止接单

据日媒Bestcarweb报道,现款丰田埃尔法(Alphard)及威尔法(Vellfire)两款车型即将停止接单。日本当地汽车经销商称,已经接到车型停止接单的通知,停单原因是受芯片和零部件短缺以及市场供不应求影响。


由于芯片短缺等影响,在日本本土市场多次被迫停工减产,导致车辆交货期延长。据汽车行业关注此前报道,除了上述提及的(Alphard)及(Vellfire)两款车型外,雷克萨斯在官网宣布从7月1日起停止接受新款兰德酷路泽LX600的订单,原因同样是因为供不应求。


另有消息称,全新一代将在2023年5月发布,汽车计划在推出全新一代之前将手头积压的订单处理完毕。也就是说,最后一批将在2023年4月发出,而停止接单也意味着,在全新一代车型发售前一年将停销现款车型,这种情况在汽车行业中比较罕见。



日媒指出,全新一代基于最新的TNGA架构打造,未来不排除会推出GR Sport运动版本,新车将在日本等区域发布后引入中国市场。作为换代车型,新车在外观和内饰方面具有较大的提升。外观方面,新车将延续现款车型的整体造型风格,但在细节处会有明显的变化,如变更LED日间行车灯带及头灯组的风格、采用新样式的轮辋等。车尾部分也会对应相应的调整。而GR Sport版本则将增加黑色蜂窝格栅及进气套件并采用更加张扬的锻造轮辋。


第四代预想图


车身尺寸方面,预计新车的长宽高分别为4950/1850/1880mm,轴距为3010mm。内饰部分,新车会采用全液晶仪表盘,搭载与新一代相似的12.3英寸中央触控屏幕。动力方面,新车将取消3.5L V6发动机,预计会换装上与 Lexus NX 相同的2.4L涡轮增压新引擎,同时还会导入Hybrid系统,提供两驱和四驱两种选择。


据汽车行业关注了解,(Alphard)是应对日产Elgrand和和本田Elysion车型而开发的豪华MPV,第一代于2002年推出,搭载2.4升和3.0升两款发动机,主打日本本土市场。第二代于2008年推出,该车采用了普瑞维亚平台打造,并且还将引入中国市场。2010年在北京车展上,首款左舵正式亮相,动力方面依然采用上一代的2.4L直列四缸发动机和3.0L的V型6缸发动机,而4速和5速自动变速箱则被淘汰,取而代之的是6速自动和7速Super CVT-i变速箱。2015年第三代上市,这一代车型在各方面均有了全面的提升。到了2017年,车型受到众多消费者一致的好评,国内甚至出现加价40万才能购买的现象。



目前国内在售车型为第三代,该车于2015年1月在日本地区发布,6月份在国内进口上市销售,截至目前,这一代车型至今已持续7年时间,目前国内售价为83.90-92.00万元,由于该车型“供不应求”,在市场上同样出现了加价销售的情况。市场竞争方面,数据显示,在今年5月日本新车销量榜单上,以6699辆排名第五。就目前国内MPV市场而言,全新一代上市后或将与奔驰V级顶配(64.68万元)、(83.90-92.00万元)以及雷克萨斯LM(116.60-146.60万元)等车型形成市场竞争。


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