全新2023款红旗H5“重磅”上市

全新红旗H5将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为124KW、165KW，，峰值扭矩为258N·m、340N·m，分别匹配7速双离合与8AT变速器。除此之外，新车还会提供混动版本来增加油耗经济性以及顺应当下的新能源潮流，可以满足更多消费者的需求，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！

全新版本红旗H5 ，已经有首批车型抵达线下销售渠道，该车型距离上市越来越近了。更新之后全系产品涨价是意料之中的，这次最低配1.5T入门版本预售价就达到了17万，而老款车型1.5T版本最低起步指导价是14.58万，门槛提升了2万多的水平，增长幅度并不算小，不过因为新版本尺寸明显加大，而且设计语言和内饰配置变化都比较大。

新版本外观设计语言是很成功的，终于抛弃了使用多年的圆润造型，这次车头显得更加方正，恰好搭配红旗H9同款进气中网，端庄的感觉明显提升，两侧分体式大灯线条也都比较硬朗。再加上尾部贯穿灯光以及非常明显的肌肉腰线，全新红旗H5外观高级感已经部署给bba。所以推断该车型或许会成为未来几年的婚庆市场小王子，购车成本类似雅阁迈腾，作为婚车的面子效果却有豪华品牌气质。

车内配色比原来更活泼了，已经不是从头到尾单调的黑色系，座椅和车门内侧有更多浅色系软包覆盖。而整个中控台面理念完全偏向于科技感，数字液晶仪表盘采用了很简约的平板样式，中控滑梯样式导航大屏幕采用了竖屏布局，不过也并非特斯拉那样去掉所有的控制按钮，中控区域还是保留了一部分实用的空调按键。细节方面能够看到高配丹拿音响，氛围灯系统也更立体了。

虽然相比老款红旗H5增加了2.0T版本发动机，最大输出高达224马力，而且匹配8at手自一体变速箱。但是原来的1.5T和1.8T还是得以保留，红旗汽车并没有急于淘汰老型号发动机，入门1.5T版本性能还是169马力，这项参数没有提升的情况下确实处于国产1.5T比较入门的水平，性能不如长城长安吉利等自主品牌的同排量发动机。

如今的国产车是越做越大，名义上红旗H5还是B级中型车，但长度尺寸和轴距更接近C级了，尤其总长度4988mm非常将近5米大关，轴距2920mm同样可圈可点。底盘用的是前麦弗逊独立悬架搭配后多连杆独立悬架，不过红旗H5没有提供四驱版本，全系都采用前置前驱，这相比奔驰宝马奥迪一部分后驱车型会在操控方面处于劣势。

总结来说红旗H5全新版本涨价幅度不小，不过低配起步预售17万也算不上智商税，毕竟是国产领域少见的豪华品牌，定价高于奔腾B70也是理所应当的。

问题来了，你觉得红旗H5起步预售17万合理吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。