高油价时代MPV新选，传祺GS8双擎旗舰版来了！

近几年来随着国家生育政策的调整以及人们出行方式的转变使得原本比较小众的MPV车型逐渐火爆起来。这其中有我们非常熟悉的别克GL8、丰田埃尔法这样的硬核车型，当然也有新生自主品牌的传祺GS8、荣威iMAX8，岚图梦想家等。今天要跟对大家聊的这款车是刚在重庆车展上上市的传祺GS8——双擎四驱旗舰版。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距2920mm，定位为中型SUV。超过5米的车身加上2.9米+的轴距也使其车内的乘坐空间得到了很好的保证。

外观上来看，新车的整体依然十分的简约大气。前脸采用的是尺寸超大的龙鳞翼式的中网，搭配上造型犀利的前大灯，让整车视觉上极具冲击力。

车身侧面，新车车身魁梧硬朗，加上时尚且实用的隐藏式的门把手和全新造型的腾龙轮毂，让整车多了几分时尚潮流的气息。

除此之外，新车为了增强该车的专属感和尊贵感，特意配备了专属悬浮轮标和迎宾光毯，从而让整车更具个性与豪华的魅力。

车身尾部，新车的尾灯造型独特立体感十足，搭配上双边共两出的镀铬排气，让整车的辨识度得到很好的提升。

内饰方面，作为自主品牌MPV界的新锐，新车的内饰当然也不能掉链子。车内采用的是深色+浅色的双色内饰，搭配上小巧的水晶档把和菱形纹理的座椅，让车内拥有出色的档次感。车内配备了全液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏幕以及抬头显示，为车内营造了浓郁的科技氛围。

除此之外，新车还拥有方向盘加热、副驾老板键、座椅和外后视镜记忆、膝部气囊等诸多实用性的配置，从而让驾乘更为舒适安心。

动力方面，新车搭载的是2.0TM发动机+双电机的混合动力系统，最大功率为190马力，最大扭矩为320牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。也许会有人觉得这台发动机的功率偏低，但是请大家不要忘记这是一辆有两台电机坐镇的双擎四驱版，在前后双电机的夹击下，单单电机的系统功率就能达到174千瓦，所以大可不必为其动力操心。

油耗方面，该车在NEDC工况下油耗为5.3L/100km，这样的低油耗或许就是混动车型如今如此火爆的原因所在吧，毕竟不是每个人都能承受现在已接近十元的高油价的。

写在最后：随着油价的高涨和纯电车型一直存在的续航里程问题，使得混动车型成为了当下消费者购车的最优选择。广汽传祺在此时推出这款搭载混合动力的传祺GS8双擎四驱旗舰版，时机把握的可谓相当不错。同时该款新车依靠相当不错的设计与科技配置还有动力系统，必将成为广汽传祺征战自主混动的一把利剑。