满心欢喜的入手这台“豪华车”，上了一趟高速就让我彻底失望了

不愧是宝马X6的设计师，长城汽车在WEY品牌上面付出的心血算是够多的了，性价比无敌的外观、内饰和配置，国产车还是能够找到第二台这样的车？但是外观上就秒杀了魂动的马自达CX-4，开在路上的回头率不亚于宝马X5和路虎揽胜，如果这款WEY vv5再加入四驱的版本，再优化一下互联版本，这车的口碑就能够更上一层楼了。

最厉害的还是它豪华配置的质感，那些恰到好处的旋钮阻尼，坐在座椅上触手可得的直逼bba的质感，曾经还担心WEY的油耗，现在也舒了一口气，综合油耗在8.3L左右，即便是拥堵的城市，这样的油耗还是很惊喜的。

当初满心欢喜的就选择了这款外观唬人的vv5，现关注来，WEY就是国产豪华车的最好诠释，而vv5的前大灯的设计感是继承了vv7的设计风格，而vv5的大灯为LED远近一体，造型与vv7略有差异，但整体风格一致，亮度也完全够用。

空间上面，无疑是略小的，WEY vv5的燃油经济性虽然有所改观，但是它变速箱的逻辑还是存在问题，给我最直观的感受就是颠簸的厉害，不像合资车的CVT或者双离合变速箱那么稳，感觉它的思维逻辑还不够清晰，升降档也不够积极。

自从那次跑了趟高速，我就对WEY的变速箱彻底失望了，要是搭载个日系的发动机，再加上优化以后的发动机，即便是定价略高，但销量肯定有了保障。而我看着常年霸占榜首的长城汽车，我还是很欣慰的，毕竟SUV市场不再是合资品牌占领了。