深耕技术，哈弗神兽混动DHT让混动不止省油

随着油价一轮接一轮的疯涨，网友们感慨“以前没钱买新能源，现在没钱买新能源”。的确，新能源已经不是那个有钱才能买的新能源了。凭借着造车技术的不断进步以及成本的控制，现在市场上兼顾经济性与效能的好车多得是，哈弗神兽混动DHT就是其一。

配置全面升级，旗舰级科技座驾实力媲美豪华品牌

作为新科技旗舰SUV，哈弗神兽混动DHT升级的地方都是非常有诚意的，如完全取消了物理按键，使用双联屏设计，搭载分别为12.3英寸数字仪表盘和14.6英寸中央显示屏多点触控电容屏，全贴合工艺，档次和质感都明显提升。领先行业的ADAS智能驾驶辅助系统可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智能驾驶辅助，打造智能安全出行新标杆。哈弗神兽混动DHT还支持全域的FOTA升级功能，车主可自助完成车机系统的升级工作，让用车生活更快捷、方便。

零百加速7.7秒，动力性能轻松满足日常用车需求

动力上，搭载1.5T发动机+电动机组成的“双擎动力”混合系统，综合功率达到了179kW、百公里加速仅需要7.7秒、0-60km/h加速4.0秒，数字也许冰冷，但在米勒循环以及VGT增压器智能DHT等领先行业的技术加持下，哈弗神兽混动DHT无论是发动机热效率还是响应性都更好，像瞬时提速、推背感等苛刻要求也能达到，在15万级混动领域，这样的实力算是颠覆性的存在了。

新能源优势凸显，兼顾性能与燃油经济性

作为少数不失驾驶乐趣的混动车，哈弗神兽混动DHT以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，实力覆盖全速域&全场景。其“双擎动力”匹配2档DHT变速器，可以在所有工况之下均处于最高效区间运行，包括低速区间，系统会自动进入串联模式，发动机高效运转并将其转化为电能；中高速区间，需要动力时驱动电机和发动机共同出力，澎湃输出；以及巡航行驶时，发动机在最高效区间直接驱动车辆，并可分出部分能量为电池组充电，混合动力的衔接过程顺滑流畅。另外，纯电行驶时，0噪音0排放优势明显，也进一步提升了驾乘体验。

而在燃油经济性方面，同样得益于柠檬混动架构，哈弗神兽混动DHT可在发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡之间进行智能高效率的切换，在油耗经济性和动力方面达到完美平衡，百公里综合油耗仅为5.5L，综合续航1000公里左右，真正实现拥车“0”压力。

总的来说，哈弗神兽混动DHT混动技术更过关，拥有不错经济性的同时不失驾驶乐趣；作为混动车能实现7.7秒破百，全速域的动力输出很强；再加上5.5L的百公里综合油耗和1000多公里的超长续航，方方面面堪称业界良心，大家放心选购，绝对不会错！