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作为吉利旗下的一款热门车型，虽然星瑞的定位是紧凑型轿车，但其拥有不输于中型车的空间，并且全系均搭载的是2.0T发动机，因而得到了不少消费者的青睐。
为了继续保持自身的市场竞争力，7月8日，吉利汽车发布了新款星瑞的官图，并宣布新车同步开启预售，此次仅公布了豪华型和尊贵型的预售价，分别为12.77万元和14.27万元。作为参考，2020款星瑞豪华型的售价为12.37万元，2021款星瑞尊贵型的售价为13.87万元。
作为年度改款车型，新车未来将会以2023款车型的身份推出，主要的变化集中在前脸部分。虽然继续采用吉利标志性的盾形进气格栅，但由现款车型的内凹式造型变成向外凸起的状态，视觉效果看起来更加饱满一些。不过有一说一，个人觉得新车这样的变化其实并不如现款车型来得有档次感，毕竟当下许多车型的设计都讲究立体效果。
当然，也有值得肯定的地方，那便是下方两侧的导流槽装饰内加入了“T”形镀铬装饰，有助于提升前脸的犀利效果，并且底部还配备了向外凸起的双层前铲，看起来更具运动感。
从此次发布的新款星瑞官图中我们还可以看到，新车尾部将配有黑色一体式扰流板，从而形成上翘的“小鸭尾”。两侧尾灯组内部的造型则没有发生变化，继续由众多分段式的光源组成，点亮以后颇具辨识度，中间还加入有一根镀铬饰条起到一定的点缀效果。
车内的话，新款星瑞同样延续了现款车型的设计布局，这套内饰以简洁为主，并兼顾一定的实用性。配备有双12.3英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，中控台加入有一根横贯式镀铬饰条，带来非对称的视觉效果，下方还保留有一排银色物理功能按键，显得很有质感。整个车内乍一看并不会令人觉得眼前一亮，但个人认为还是比较耐看的，基本挑不出啥大的毛病，比较适合拿来家用。
在细节处，新车在副驾驶空调出风口下方的中控面板上镶嵌了“只此青绿”的字样，带来一种国风韵味的氛围，并且面板所采用的材质也有所升级，看起来更显豪华质感。
车身尺寸方面，现款星瑞的长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，已经可以跨入中型车的门槛。得益于此，这款车的后排空间表现并不需要太过担心，只是中间地台会有一定隆起，会在一定程度上影响中间乘客的脚部空间，不知道此次改款是否会将车身尺寸进一步加长。
动力部分，新款星瑞应该还会继续搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩为300牛·米，这款发动机在吉利星越S、领克03等车型上均有所采用，口碑还是比较不错的，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC工况下百公里综合油耗为6.7升。
吉利星瑞于2020年11月正式上市，距今也不过才一年半左右的时间，这款车的设计放在当下依旧能打，因此并没有到非改动不可的地步。这款车拥有不逊于中型车的气场、空间和动力，卖的却是紧凑型车的价格（11.37—15.27万元），正是在这种降维打击的手段下，自推出以来便得到了不少消费者的青睐。这款车近一年的累计销量为112902辆，平均每个月可以售出近万辆，虽然相比一些主流的合资品牌车型还有一些差距，但放在自主品牌当中已经非常难能可贵。
如果从车型定位来看的话，星瑞的主要竞争对手便是大众速腾、丰田亚洲狮/凌尚这样的A+级车，但实际这款车的价格区间已经和日产轩逸、大众朗逸/宝来、本田思域等车型存在高度重合。个人认为，如果不考虑品牌因素的话，显然搭载2.0T动力的星瑞要比这些合资品牌紧凑型车更具性价比，但奈何国内许多消费者买车时候首先看重的还是品牌影响力，因此星瑞的销量只能算比较稳定，并没有达到非常亮眼的地步。你对新款星瑞的变化还满意吗？同样的价格，你会选择星瑞，还是这些合资品牌紧凑型车？（文/舒心）
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