时隔20年，大众“复活”全新辉腾，但这次有钱也买不到

提起大众，这是一个妇孺皆知的汽车品牌。也正是因为它旗下拥有多款经典的平民车型，才让它拥有如此深厚的群众基础。但是，你可千万别因此就草率地认为，大众造不出高端车。其实，早在20年前，大众就已经向这一市场发起过进攻了。

2002年，为打入高端车市场，大众集团推出了其品牌旗舰轿车——辉腾。这也是当时继承了大众所有最先进的资源所打造的车型。只不过，由于上述的品牌溢价能力问题，导致辉腾这款车一直属于“叫好不叫座”的类型，因此陷入了有钱人看不上，穷人买不起的窘境。最终，这款大众品牌的图腾轿车，在2016年只得无奈宣布停产。从此，辉腾成了江湖上的传说。

时隔20年的今天，你可曾想过，辉腾又回来了！近日，就在辉腾诞生20周年之际，有媒体曝光了一组大众辉腾的官图，而这毫无疑问就是辉腾换代车型。据说，新车将会命名为辉腾D2。说到这，可能有人好奇，全新辉腾何时上市？别急，这一款辉腾，还真是有钱也买不到。因为，这台车生产出来仅作为展示，据说大众并不计划量产。毕竟已经吃过一次苦头了，绝不能在同一个坑里跌倒两次吧？更何况，此前生产辉腾的工厂，现在都已经全线改为生产ID.3了。

不过，虽然全新辉腾不再批量生产销售，但作为对大众品牌有着特殊意义的车型，全新辉腾还是值得一看的。作为辉腾的第二代车型，据说这台车在大众内部并非是近期才研发出来，而是早就完成了设计。从设计语言来看，的确也和当下大众的设计语言不太相同。不过，作为顶级豪华轿车，它还是具备了D级车应有的气场。尤其是细节方面，比起上一代辉腾要精致不少，适量镀铬条的点缀，衬出了满满的高级感。看看全新辉腾的这个前脸，再看看两年的朗逸，你就明白设计思路从何而来了吧？

尾部，全新辉腾也特别“大众”，整体来说采用了简约设计风格，两侧的尾灯以一根横向镀铬条连接，而VW车标下方，依旧是字母有序排列的方式，足以彰显旗舰身份。同时，下方的双边镀铬方形排气，无疑再次体现了何为低调的奢华。

而内饰方面，作为顶级豪华轿车的全新辉腾，设计思路基本上参考了同期的大众途锐，大尺寸联屏的设计有效提升了整车的科技感。与此同时，它还在细节处采用了很多的亮面木饰，这倒也符合辉腾旗舰、商务的身份。而后排，同样采用了顶级豪车才有的四座布局，同时还有后排多媒体、丹拿音响、自适应空气悬架、座椅按摩、通风等多个奢华配置。

如果不考虑这是一台大众出品，那它的整体产品力，比起目前的BBA旗舰产品来说，似乎不落下风。那么问题来了，假如大众真的重新将“辉腾”推向市场，你认为定价在多少钱才会好卖呢？