领克03+，运动美学新标杆。

领克03+作为一款国产自主研发的性能车，不管从动力方面还是颜值方面都满足了年轻人对性能车的需求。对于国产车来说，首次突破以往的造车理念，为玩车人士降低了性能车的门槛。对我本人而言，也好像就是从领克开使，才逐渐感受到了国产车也应有的高级感。

外观:初见03+时，只感觉挺个性，买回来以后越看越喜欢。侧面很帅，看着很低趴，最爱侧颜和尾部，四出排气，后扰流，晶体尾灯亮着的时候更是击中灵魂。前面中规中矩，看着有点厚重，但也算是个性。

内饰:内饰完全无可挑剔，全面积的翻毛皮。很有档次，内饰设计也透着一股高档感。处处细节感拉满。装配工艺也不错，不像有的合资车，处处都是缝隙。撞色缝线，撞色安全带，没猜错的话应该是国内首家使用彩色安全带的车型。

配置：该有的都有，就是座椅通风只有主驾驶才有，而且几乎没什么感觉。遗憾的是没有HUD抬头显示。还有只是车道保持而不是车道居中。不过这个价位已经算是很良心了。

动力：搭载2.0T四缸发动机和8AT变速箱，带来最大马力254Ps、最大功率187Kw、峰值扭矩350N·m的强悍数据，动力输出炸裂，每次加足油门向前疾驰的时候那种驾驶快感，绝对是同级别其他车无法给予的。

油耗:我开车比较暴躁。老是地板油，大脚油，所以油耗偏高，大家参考一下就行。市区12到15个，我老婆开的话就10到11个油。国道8到9个油，高速只跑了一两次，6到7个油。这么强的动力，还是四驱，加上车比一般的同级车要重很多，这个油耗我觉得很合理了。22款车机改款，很流旸，目前也没有哪里异响。

总的来说，03+无论从哪一个方面，都算是刷新了我对国产性能车的感官，最近领克车队更是代表中国速度在新一季的WTCR中大放异彩，热度较高，希望领克能再创辉煌，把更好的技术下放到量产车之中来！