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竞标长城炮! 丰田“海拉克斯GR”实车, 野蛮又霸气, 柴油+四驱

大家知道硬派越野与皮卡的关系,基本后面座舱变成货箱就是一台皮卡,因此也可以看到,近期随着硬派车型的大火,皮卡更新也很迅速,诸如悍马以及福特都有新车。在硬派越野表现不错的丰田,皮卡也开始更新,近期新款丰田“海拉克斯GR”也迎来蜕变,作为竞标长城炮的车型,实力不可小觑,新车的亮点更多在于野蛮又霸气的新设计。

新款的GR风格显然更加时尚乐,很大程度也提升了运动感,前脸不是汉兰达那种丰田套娃的大嘴设计,而是别开生面的梯形格栅,融入熏黑处理更显气质,格栅里头有着GR的字母标志强调身份感。侧面来看长长的车身,比例很协调,越野轮胎搭配运动轮毂,依然是硬核的视觉,窗框加入银色镀铬起到点睛效果,设计上的霸气程度与长城炮旗鼓相当。

内饰方面新款GR也以运动化为主,大量使用黑色与红色调的配色,形成鲜明的对比,很有动感,使得车主身在车内就很想运动。而整体这个内饰的布局,其实跟丰田另一款车穿越者是一样的,液晶仪表以及中控大屏,都是直接拿过来用的,除了配色带来的动感以外,整体的感觉还是比较家用。配置上新增了自适应巡航,这在皮卡车里头也是比较新鲜的体验。

动力上丰田比较擅长,这款车在动力上采用了2.4T/2.8T的双引擎布局,明显更加注重实际的野外行车效果,柴油动力的大扭矩加上四驱技术,对于石头路以及烂泥地简直如履平地。就是在国内皮卡也以功能性为主,在市区行驶限制比较多,因此柴油对于皮卡其实相得益彰,宛如珠联璧合,又像锦上添花,胜似如鱼得水,可惜国内的皮卡车诸如长城炮柴油引擎版本还是比较缺乏。

整体来看丰田GR比较硬核的地方还是在于越野能力,得益于不错的柴油引擎,低扭效果很出彩。尽管车子冠上了GR的字母,强调车子的运动性,但是柴油引擎的运动效果只能说平平无奇。不过车子换了一个更运动的皮肤,对于年轻人来说也能形成不错的吸引力,的确有资格与长城炮相提并论。你对这款车意下如何呢?

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