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在横向线条及功能设计上,红旗HS7进行了精心处理。总体而言,新一代红旗HS7的整车前脸变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为比较大,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大尺寸的轮圈造型大气,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾部贯穿式的尾灯同样规整,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就车内的而言,红旗HS7更档次感加分不少。方向盘的造型运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在对称式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感大气,配备一块10.1英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮座椅等,能带来一定的舒适性。
红旗HS7的车长5035mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3008mm,中规中矩的数据,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为858-1822L,拓展容积为1822L,空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
红旗HS7搭载3.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万SUV车型中排在12位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、前驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、发动机启停、车道保持(LKAS)、方向盘加热、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。
其中,制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7,那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的3.0t,另外省油、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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