22款丰田红杉，超大全尺寸SUV，陆地霸主从新归来，傲视群雄！

22款 丰田红杉 ，超大全尺寸SUV，陆地霸主从新归来，傲视群雄！22款丰田红杉拥有一个非常庞大的身躯，采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的样式，外后视镜壳还有银色与黑色可选，提升了该车的时尚感。另外， 新车 腰线贯穿整个侧面，并在前后翼子板处采用内凹式设计，营造出了极其宽厚的视觉效果，再搭配六螺栓孔固定的20英寸密条辐 轮圈 ，整体搭配展现出了陆上霸主的气息。

红杉将拥有五个配置级别，分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone。它们都配备了丰田的Safety Sense 2.5技术套件、并拥有座椅加热、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘和360度全景摄像系统。

22款丰田红杉 内饰 方面，新车将延续全新坦途的设计样式，采用全液晶仪表盘搭配四辐式多功能方向盘，14英寸的中控多媒体显示屏采用了半内嵌式的设计，并在中控台上保留了大量的物理按键，在不失科技感的同时增加了一些汽车独有的机械质感。空间布局上，新车将提供7座座椅布局，借助该平台巨大的尺寸，为消费者带来了非常实用的横向与纵向空间。

想要更具运动感的外观可以选择 TRD 运动套装。该套件增加了 20 英寸哑光黑色车轮、Bilstein 减震器和 TRD 弹性压缩弹簧。

还有一款新的 TRD Off-Road 套件，它具有 TRD 调整的减震器和弹簧以及锁定后差速器。它们加入了独特的18英寸合金轮毂和红色的前传动轴。

TRD越野套件还包括下坡辅助控制、多地形选择系统和提供各种摄像机视图的多地形监视器。还配有Crawl Control，它可以充当低速巡航控制系统。

当然，如果你真的想去越野，你应该升级到红杉TRD Pro。它具有许多与 TRD 越野套件相同的升级，因为它配备了锁定后差速器、多地形选择、爬行控制和下坡辅助控制。

这些并不是唯一的变化，TRD Pro 版采用“TOYOTA”品牌的格栅，该格栅上有标记灯和集成灯条。其他亮点包括车顶行李架、双排气管和 18 英寸合金轮毂，黑色饰面以及黑色装饰、迷彩和独特的内饰。

与Tundra皮卡相呼应的现代内饰

SR5车型内饰配备8.0英寸中控多媒体显示屏，而从SR5 Premium车型配置开始将显示屏尺寸扩大到14英寸。新车全系都拥有三排座椅，并且第三排座椅为电动折叠，另外还提供120伏电源插座。两种SR5型号均配备TRD Sport套件，它包括Bilstein单管减震器和改进的弹簧，以及配备了20英寸轮圈。

Limited车型在SR5 Premium的基础上增加了前排座椅通风、方向盘加热以及二、三排的遮阳篷。此外，TRD越野套件可提供给SR5和Limited的四轮驱动版本，它包括后桥限滑差速器、18英寸越野轮圈与车胎、多地形选择系统、下坡辅助控制和蠕行控制系统，另外还将配备有Bilstein的减震器以及更硬的弹簧。

2022款丰田红杉是针对拥有越野需求的人群打造，最明显的区别是该版本使用了带有氮气罐的FOX减震器和0.25英寸厚前底盘护板。后桥配备了差速锁、多地形选择、蠕行控制和下坡辅助控制，前格栅上还有LED灯条，车顶上还配有金属储物架。另外，车轮将采用黑色的18英寸越野轮圈，还有双边共两出的排气布局以及独有的“Solar Octane”外观颜色。