40万的韩系“宾利”，2.5T引擎，行政级配18喇叭，超E级只需时间

前言：纵观全球的豪华车市场，其实是比国内更为热闹的，而且很多国外地区的消费者并不会像国内消费者如此在意品牌面子和档次，所以品牌相互之间的追逐就变得更为激烈，哪个豪华品牌都有成为大哥的机会，所以就有很多国外发展得很好的品牌在国内水土不服，当然也有在国内失败后转战国外市场，从而获得很不错的市场基础后再次回到国内市场，想尝试打破国内BBA的壁垒，获得自己的一份市场。

40万的韩系“宾利”，2.5T引擎，行政级配18喇叭，超E级只需时间！所以它来了，捷尼赛思，初次听闻这个名字是很陌生的，但是提到捷恩斯有些人知道这个品牌，来自韩系的高端品牌，捷恩斯换名后就是捷尼赛思，其实说来还是挺曲折的，这个高端品牌已经是第三次入华了，2008年进入国内随即退市，2014年再次进入但又面临失败，2021年再次高调宣布入华，而且这一次来势汹汹，一口气推出了好几款豪华车包括轿车和SUV，其中就包括捷尼赛思G80。

捷尼赛思G80，从定位来看和E级5系，CT6S90等车型是属于同一个级别的，但是它还是给了自己作为后来者的诚意，起售价不足37万是比BBA更便宜好几万的。首先在外观设计上，第一眼看到该新车有宾利的既视感，所以也被称为韩系宾利，特别是前脸这个大尺寸的盾型中网，内部网状镀铬装饰，气场和精致感都达到了中大型的水准，另外这个被称为“并行双耀”设计的LED大灯，已经是捷尼赛思的标志性设计，辨识度非常高。

前悬长后悬短的设计让整个侧面显得很优雅，想到了一句话优雅永不过时，而且甚至有溜背造型的流畅感，可知韩系对于一台高端车的设计还是很有见解的，不知道消费者认为G80的设计是否比奔驰宝马香？捷尼赛思G80的长宽高分别达到了4995/1925/1465mm，轴距3010mm，妥妥的中大型车，19英寸的轮毂刚好合适，要是觉得小可以选装20英寸的，并且配备了四条米其林PS4系列轮胎，而尾部和前脸相呼应的尾灯也是一大辨识度。

而对于豪华的造诣，德系有德系的见解，美系和日系也都有自己的见解，同样韩系也是如此，坐进捷尼赛思G80的车内，让人直接感受到的豪华感是高级的，车内大面积的都是采用真皮包裹，辅助是木纹饰板，这种豪华和古典相结合的方式，显得很合时宜，搭配一块悬浮式的中控大屏，立体感又凸显出来了。中控屏幕的尺寸达到14.5英寸，车机功能一定程度上迎合了国内消费者，但做得没有奔驰宝马好，起码Apple CarPlay这是没有的，四幅式的方向盘设计也足够有特色，搭配这个飞翔式的车标，更让人想起了宾利。

行政级的空间是给后排乘坐者一个最大的尊重，而且光有这个还不够，后排座椅承托性和柔软性都很出色，而且还支持电动调节加热通风等功能。当你坐在后排，关闭所有的车窗打开音乐，这个18喇叭的Lexicn音响搭配顶级的隔音，这就是一种享受，对于音质来说是丝毫不逊色于奔驰的柏林之声和奥迪的B·O音响，这就是韩系的水准。

在动力上，捷尼赛思G80全系均配备的是一台2.5T四缸发动机，对比于同级都是2.0T发动机为主来说还是很有特点的，排量更大因此可以带来转速达到5800-6720转/分钟时，可输出304马力的最大功率；转速为1650-4000转/分钟时，可以爆发422牛·米的峰值扭矩，匹配了一套8速自动变速箱，虽然功率很高但是整车的动力提供不是那么有爆发力，但可以给你加速的底气和自信。最后，对于捷尼赛思G80，超过奔驰E级只需要时间，你认同？