年轻人“天花板”级座驾，配三菱1.5T喝92油，质保8年

提到紧凑型SUV，哈弗H6与本田CR-V显然是两款经典的车型，前者是自主紧凑型SUV阵营中的“常青树”，后者是合资紧凑型SUV阵营的“常青树”，这两款车型在车市中的地位都很稳固。这两款车型能得到市场认可的原因主要是这两款车型都属于“木桶车”，在产品力表现上，这两款车型各个方面的表现都比较均衡，没有明显的短板，可以兼顾用户对动力、用车成本、空间、配置等方面的不同需求，整体性价比不低。不过，在汽车市场中并非只有哈弗H6、本田CR-V才是好选择，其实还有一些车型整体产品力比哈弗H6、本田CR-V更强，就比如接下来要聊的这款为年轻人打造的“天花板”级座驾。

这款车就是东风风行T5 EVO，该车定价10.39-13.69万，也是一款紧凑型SUV，与长安CS55PLUS、CS75 PLUS、哈弗H6等车型竞争。而网友们对东风风行T5 EVO的评价是比较高的，不少人都说这款车型拥有30万级车型的享受。这自然会让一些车迷感到好奇：东风风行T5 EVO是否真的有这么强的产品力吗？

外观方面，东风风行T5 EVO的前脸所展现出来的气场不输给百万级别的保时捷卡宴，大尺寸的格栅搭配上黑色的中网，给人的冲击力确实很强。两侧的大灯造型比较特别，上部分是修长的日行灯带，内部灯条设计得很犀利；下方的主灯腔在格栅的两侧，呈现出獠牙一般的视觉效果。车身侧面有种厚重感，还设计了“腾狮式”腰线，搭配梅花爪轮毂，有助于构建车身的运动气息。尾部能看到的扰流板，下方的贯穿灯带也融入了一定的黑色元素，再往下则是较大的后包围和双边共四出式的排气口，整车设计确实很运动。

坐进车内，可以发现东风风行T5 EVO的内饰设计简约但不简单，三幅式的多功能方向盘上采用了银色材质装饰，显得很有质感。方向盘前方能看到双联屏，全系标配全液晶仪表盘和多媒体屏幕的尺寸都达到了10.25英寸，这一点在同级别中非常少见，同级别很多车型不仅没有双联屏，甚至高低配车型还存在屏幕尺寸大小的差异，诚意不如风行T5 EVO。而圆形的空调出风口外侧也有银色材质点缀，内部则是黑色的镂空装饰件，呈现出一定的轻奢感。挡把位置有较多的黑色装饰板，挡把造型比较小巧，握持感却比较好。

东风风行T5 EVO的轴距为2715mm，相比较轴距为2700mm的长安CS55PLUS和轴距为2661mm的本田CR-V，风行T5 EVO的轴距更长一截。而且风行T5 EVO的后排地板为纯平式设计，进一步提高了腿部空间，而且后排每一个座位都有头枕，副驾驶座椅还提供老板键，乘坐时舒适度还是挺不错的。另外，风行T5 EVO的后排座椅可以放倒，能将后备厢的进深扩展至1711mm，后备厢容积从480L扩展为1480L，完全可以容纳两个成年人平躺休息。

动力方面，东风风行T5 EVO配备了三菱1.5TD发动机，匹配全球十佳变速箱，具备197马力最大功率，NEDC百公里综合油耗6.6L，而且只需喝92油。实际上，本田CR-V的1.5T车型最大功率也才193马力，百公里综合油耗6-7L。与此同时，风行T5 EVO还配备了全速域L2+级智能ADAS系统、智能自动泊车系统等，其中，智能自动泊车系统由4颗高清全景环视摄像+12个超声波雷达辅助，可以轻松识别车位内特殊标志和低矮障碍物，同级中仅11.6%的车型配有，可以有效提高停车时的便捷与安全，让新手车主也能轻松停车。

其实，东风风行T5 EVO的安全属性也是一个亮点。东风风行T5 EVO采用“几”字形车身骨架，全车高强度钢的比例超过76%，屈服强度达到潜艇钢材级别，在用料上做到了“厚道”。也正因此，该车在C-NCAP的碰撞测试中，取得了五星安全认证。另外，这车还经过超20万公里的耐久性和可靠性试验，并且为用户提供8年/16万公里的整体质保，让车主用车更放心。

总之，通过分析东风风行T5 EVO各方面的产品力，可以发现该车的外观内饰设计比较有特点、有质感，能和百万级别的豪华SUV一较高下，贴合Z时代的审美。该车还拥有较低的油耗和同级领先的性能，让风行T5 EVO在做到好开的同时，也能实现经济实惠，让年轻人养得起车。至于该车的智能表现符合当下车市的主流水准，安全性也是公认的5星安全。可见，东风风行T5 EVO是一款“天花板”级座驾，拥有越级的产品力。