配多层隔音，静谧性不输E级，昂科旗用实力诠释何为中大型豪华SUV

我是安徽车主，提车价格为28.00万，目前已经行驶80千米，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。

外观： 别克昂科旗中网采用了多幅式的设计，加上线条稳重的前脸，看上去颇具庄重的感觉，符合大多数消费者的口味。同时，大灯呈现出鲜明的设计风格，线性设计带来了良好的立体效果。该车尺寸为4981/1953/1727mm，轴距2863mm。配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/65 R18，采用了多辐式轮圈设计，搭配沉稳的车侧，看上去偏稳重大气。

异味/异响：这款车是2021年生产的，所以车内传说中的气味基本上是被在4S店销售的顾客们试驾吸、释的基本没有了，整车目前没有异响，毕竟不到100km。

车联网：随机在线车联网经常会出现重启的情况，最好不要开机就提示登录查询对话界面。

空间：第三排座椅目前没有用过，但目测完全可以管理，不是过年过节，第三排很少用，有点浪费，感觉平时不用，直接把物品放在三排座椅上也是不错的选择，尤其是背包、衣服和夹克。

空间设计亮点：中控杯槽基本可以容纳零碎东西，扶手箱够深，除了瓶装矿泉水，毛巾抹布都可以随便分发，门上的储物格也足够大了，因为档位是关键，所以纸巾盒放在较低的空间最合适，既方便抽取，又能美观实用又不碍事。

座位空间：前排座椅的长度肯定没问题，相比轿车，最低后排头部空间优势明显。身高178cm。前排头部空间至少有一个手掌完全够了。

后备箱容积：三排座椅放倒，基本满足家庭日常需求，如果有特殊需求，放倒第二排座椅，没什么做不到的。

舒适性：过滤器非常有效，只有空气干净，人才能健康。

座椅加热：夏天还没来得及试试座椅加热的感觉。

操控：提示功能很强大。

车道保持辅助系统：保持车道，还没体验过高速。

方向盘操控感：整个方向感觉很轻，达到个人预期。

动力： 配备2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，与之搭配的是9AT变速箱，最高速度210km/h，0-100公里/小时的官方加速是8.6秒，同时，其综合油耗在7.4升/百公里。

加速动力：可以说动力起步充足，加速潜力大，市区交通畅通。

最满意：整体造型完全可以接受，外观颜值霸气，但不张扬，因为是旗舰车型，灯光、音响、四驱都是关注点，后排电动座椅而且通过调节后备箱的感应口，使用起来非常方便简单，随机音乐播放和蓝牙播放都比较满意，个人要求不高，与过去的汽车相比，立体声音响是我的最爱，开车时显示这个功能非常方便，不需要低头就能有效避免超速，内置行车记录仪是个人要求，这个还是给赞的。

性价比：为什么买昂科旗，是因为它的性价比，对比旗舰版的定价和终端报价后，可以说是性价比之王。昂科旗动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，偶尔也会感觉到推背的感觉。那么，综合来看，这辆小轿车有着不错的性价比，相信经过上面的说明已经有一定的了解了，需要的可以留意一下。