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理想L9依然定位大号奶爸车,空间优势比理想ONE大很多。而且换装了全新的1.5T四缸发动机。宣称最高热效率可以达到40.5%。
电池采用宁德时代,电池组总电量是44.5kwh,但是汽车设计有电池冗余,电量不会完全耗干。电池组可用电量是39.2kwh,官方宣称CLTC纯电续航里程可到215KM。
解答一、理想L9实际纯电续航能怎么样?
现在越来越多的车企用CLTC标准宣称续航里程,代替了原来常用的NEDC、WLTP标准。CLTC是中国制定的标准;NEDC是欧洲制定的标准、WLTP是全球标准。
CLTC工况续航标准更强调以城市为主的乘用车行驶工况,忽视了电动车在不同环境下驾驶的巨大能耗损失。其后果就是测试中的整车始终在以一个高回收率和低电耗需求的模式下运行,导致测试所得续航里程甚至超出了NEDC工况续航标准以及WLTC工况续航标准。
也就是说CLTC纯电续航里程可到215KM,其实虚标的成分更大。如果用NEDC标准,或者WLTC标准,理想L9这款车的续航里程达不到215KM。车主实际用车离开215公里差距会更大。
解答二、理想L9有哪些充电方式,充电时间要多久
其实对于新能源电动汽车来说,最好的补能方式还是充电。下面笔者就来分析一下理想L9这款车有哪些充电方式,以及每种充电方式多长时间可以充电慢。
方法1、使用16A3.5KW便携式充电器
其实新能源汽车也可以像电动自行车一样,直接插家用插座就可以充电。只是速度比较慢。理想汽车不赠送便携式充电器。现在市面上有很多第三方品牌在做便携式充电器。
在众多品牌中笔者推荐普诺得。普诺得是专业做新能源充电设备的大厂品牌。使用普诺得16A3.5KW随车充,直接插空调插座就可以充电,一小时可以充3.5度电。16A3.5KW要求插座里面电线不能低于2.5平方。
理想L9可以电池容量是39.2kwh,理论计算从0到充满电的时间是39.2kwh÷3.5kw=11h。11个小时可以充满电,差不多也就是一个晚上的时间。
普诺得随车充带有双温控保护功能,安全性很好。而且可以切换电流陌生。适合外出自驾游时充电,或者回农村老家时充电。笔者开的理想ONE每次回老家时,就是用普诺得随车充。
方法2、使用32A7KW家用充电桩
理想L9不赠送随车充,但是赠送220V7KW家用充电桩。使用7KW充电桩也就是一小时最多充7度电。32A7KW要求线路不能低于6平方。
理论计算从0到充满电的时间是39.2kwh÷7kw=5.6H。这个速度比使用16A3.5KW随车充快一倍时间。
理想L9交流慢充口最大支持220V7KW,所以如果使用交流充电桩,即使使用380V21KW的交流充电桩最快充电时间也是5.6个小时。
方法3、使用32A7KW便携式充电器
有些车友可能会因为没有固定车位,不能安装充电桩,但是又感觉16A3.5KW便携式充电器充电时间太久了。这种情况下,可以使用32A7KW便携式充电器。
32A7KW便携式充电器和7KW家用充电桩的充电速度是一样的,同样要求线路不能低于6平方。
普诺得有一款16A3.5KW和32A7KW两用便携式充电器。这款充电器配有16A和32A两种接头。使用32A接头时,只需要从电表处接3芯6平方电线出来,把电线接到32A专用插座上面就可以。
这种32A专用插座和家用普通插座安装方法一样。外观尺寸也是一样的,都是86型插座,可以明装也可以暗装。但是和普通家用插座相比,承载电流能力更强。普通家用插座是承受不了32A电流的。
有些车主分别在公司单位、家里、农村老家等地方分别安装一个32A专用插座。这样充电器可以随车携带。到目的地以后,只要把充电器拿出来,直接插32A专用插座就可以充电。
如果偶尔外出去陌生地方,可以把16A插头更换上去,这样就变成了220V16A3.5KW随车充,外出自驾游或者回农村,只要有空调插座的地方都可以使用,非常方便。
方法4、使用直流充电桩
理想L9同样支持直流快充,直流快充大概是半个小时到一个小时充满。但是直流快充桩都是在公共充电站,个人很少有安装直流充电桩的。而且长期使用直流快充桩,对电池多少有点损耗。所以笔者建议有条件尽量使用交流充电设备。
解答三、理想L9可以只加油不充电吗
如果有条件建议最好充电,因为用纯电行驶的驾驶感受比增程器介入时体验感强太多了。而且长期不充电的话,电池没有保持在一个最好的状态。
标签: 充电
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