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在美国销售的四款小型货车中，起亚嘉年华最接近 SUV 风格，尽管有电动滑动后门。从前门向前看，它看起来像起亚索兰托。在内部，它揭示了与起亚碲化物共享的 DNA。里里外外各得一分到七分。
嘉年华的四四方方的末端带有集成的车顶扰流板和可用的车顶纵梁通道 SUV 坚固，而侧面的假镀铬板融合了 Sorento 和更大的碲化物上的一些更可疑的风格，好像起亚打算将视线从他们下方的滑动门轨道。显眼的轮拱最多可容纳 19 英寸的车轮，我们承认，黑色看起来最好。前端反映了最大的设计偏离。扭结的日间行车灯将起亚标志性的狗骨格栅沿边缘延伸。宽阔、垂直的前脸，加上雾灯两侧的下咬合突出，彰显了所有 SUV 设计趋势。
在内部，宽阔的水平仪表板在一块玻璃下方有两个大屏幕，在一条细长的水平通风口带上和一个装饰板，顶部装饰可以以分散注意力的方式反射太阳。在边框、控制台、气候和菜单栏以及门板上过度依赖光泽黑色塑料可能会促使强迫症父母将一瓶 Windex 或 Meguiar's 藏在深控制台中。
下面继续审查6它的 3.5 升 V-6 可产生 290 马力和 262 磅 - 英尺的扭矩，非常适合下线，并且它的 8 速自动换档在预期时，因此高速公路通行也不是什么大问题。它的性能没有什么令人惊讶的，但它柔软的顺从性让它在这里获得了 6 分。
不，它是前轮驱动，起亚不提供像克莱斯勒太平洋或丰田西耶纳那样的全轮驱动选项。
嘉年华在高速公路上很舒适，不受道路和发动机噪音的影响，尽管在高速行驶时，它的街区存在与逆风相撞。前支柱和多连杆后悬架消除了道路缺陷，但在角落和三叶草坡道上，小型货车的小型货车没有错觉。它像一只袜子在风中倾斜。转向麻木与其实用、无害的特点保持一致。
下面继续审查9嘉年华拥有最多可容纳 8 位家人和朋友的座位、舒适的前排座椅、宽敞的后排座椅和大量的货舱，可提供最实用的汽车领域所期望的那种住宿。这里是 9 分，缺少完美的 10 分，因为底边的修身度和完成度都很短。用价值 2,000 美元的座椅套装来弥补基础 LX 的缺点，该套装将手动调节的布制前排座椅换成合成皮革覆盖的加热动力前排座椅。
任何级别的支撑性前排座椅都配有宽敞的客舱，没有杂物或侵入式中控台，并有深储物袋和许多杯架。
座椅包或除基本装饰外的任何东西在中间一排增加了一个中间座位，总共可容纳八人。该座椅可以向前滑动以使前排乘客能够替换掉下来的 binky，或者可以将其平折以露出背面的杯架，从而为舷外乘客提供一种控制台。与丰田 Sienna 不同，任何中排座椅都可以拆卸。但是座椅不能像克莱斯勒 Pacifica 那样平放在地板上。
顶部的 SX-Prestige 将中间一排换成了两把带集成脚踏板的躺椅。想法胜于执行。即使是大约 5 英尺高的青少年，他们的脚也会碰到前排座椅，而倾斜的位置意味着没有人可以坐在第三排。由于双窗格天窗，可躺式座椅的头部空间有点短。他们也不会向前翻滚，因此进入第三排意味着蹲在过道上。
后面的三个座位提供了充足的空间，尤其是两个座位，35.6 英寸的腿部空间意味着成年人可以在需要时坐回那里，尽管本田奥德赛更宽敞。60/40 分割的后排座椅可折叠到地板上，但您必须先手动放下头枕。一些货车会自动折叠头枕。
第三排向下，货舱从庞大的 40.2 立方英尺扩大到 89.6 立方英尺，与碲化物大致相同。但是在第一排后面有 145.1 立方英尺的空间，这辆小型货车兼作周末工作车，能够跑到家庭商店。
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