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7月6日,恒驰5真的来了,预售价17.9万元,用千呼万唤始出来来形容恒驰5的预售一点都不为过,因为去年恒驰汽车上海车展发布以后,母公司恒大集团出现财务危机,导致恒驰汽车差一点夭折,并且首款新车恒驰5预售时间也是一推再推,恒驰5预售的开启,标志着恒驰汽车距离成功再迈进一步。
我们先来看下恒驰5产品本身,外观方面,恒驰5并没有非常亮眼的地方,前脸采用新能源汽车惯用的封闭式设计,两侧的大灯类似凯迪拉克的泪眼设计,车身侧面也没有特别的地方,隐藏式门把手也是当前新能源汽车的标配,整车看上去很平庸,也没有辨识度,一点不像新能源科技产品。
车身尺寸方面,恒驰5长宽高分别为4725/1925/1676mm,轴距为2780mm,定位于纯电紧凑型SUV。
内饰方面,恒驰5最亮眼的还是中控台贯穿式大屏,分别为10.25寸全液晶仪表、14.6寸中控触摸屏、10.25寸副驾驶屏。另外,恒驰5还有AR实景导航、L2.5+级辅助驾驶等。
动力方面,恒驰5搭载的电机最大功率可达150kW,峰值扭矩为345N·m,CLTC综合续航602km,百公里加速为7.8秒。
恒驰5的产品总体来说中规中矩,就是普普通通一款纯电新能源,去除车标,大家根本发现不了车型亮点,挂上其它车标,好像也看出来什么问题,这或许就是初期“买买买”的负面效应,恒驰汽车并没有买来再吸收优化,完全就是拼凑的产品,毫无一点新意。
可能是首款产品的原因,也可能是时间仓促,更或是务实的表现,恒驰5的产品更多是中庸,不求最好,但求够用,力争把售价压得更低一些,希望取得市场的认可,消费者的喜欢和购买。
恒驰5的发布会现场,恒驰汽车变得好像“低调了”,不再像以前的财大气粗的高调,这可能跟财务危机有关,恒驰5仅是“30万以内最好的纯电SUV”,不像其它造车新势力发布车型吹嘘的“50万元以内”和“500万元以内”,这能不能算恒驰汽车更务实了呢?
为了进一步获得消费者认可,加大了新车的优惠促销力度,推出了“首一万辆特大让利”,也就是前一万名订单,10000元可以低20000元,预售价是17.9万元,折抵后售价就成了16.9万元,这样看上去性价比还真不错了。
鉴于恒大集团的信誉受损,很难取得消费者的认可,恒驰汽车这次为预售新车可谓煞费苦心,也不知道谁给想的好点子,恒驰汽车并不直接收款,而是让订单用户把钱转给天津一家公证处,从而消除消费者订车的顾虑。
为进一步打消顾虑,消费者提车后15天内可以退车,并从天津公证处专户退回车款,但也有网友存在疑问,是无条件退车,还是有附加条件,还需要等等看再说。另外,对于公证处的专户退回车款,其实也并不是万无一失,专户倒是专户,没钱的专户还有啥用呢?就像恒大集团玩商票一样,给了你不给你转钱,商票还不是一堆废纸吗?
总结一下:恒驰5开启预售,恒驰汽车面临的问题很严峻,首先,恒驰汽车的信任危机,还真不是拉来的公证处就可以一劳永逸。看到恒驰汽车的系列操作,也没感到有太大用,定金交给公证处的事,恒驰汽车可谓开了先河。
既然很有诚意,不妨变通一下,前一万名交了定金转大定后就可以提车了,15天体验之后,确定购买付尾款给恒驰汽车就行,没必要把钱放到公证处专户,不想要了公证处退款1万元给用户就行了,希望恒驰汽车看到后可以考虑一下,既要卖车顺利,不妨姿态再放低点,这也是为之前的“失信”买单。
其次,恒驰5的产品,可谓是普通的纯电新能源汽车,单从产品来看,17.9万元的预售价格,还算不错,如果前一万名再减去一万元,那就更香了,这样的恒驰5你会买吗?
其三,恒驰汽车现在是四面危机,即便恒驰5产品不错,也要先消除信任危机,培养用户感情,进而尝试购买产品,这需要一个长久的过程,任何一个环节出现问题,恒驰汽车就会被抛入深渊,这个时候,先让前1万名用户购买恒驰5才是重中之重,恒驰汽车抛出的购车“橄榄枝”你觉得怎么样呢?
恒驰5真的来了,17.9万元预售价,你敢购买吗?
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