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途乐是越野车迷心目中的高位车型，而前几天这一系列车型又发布了2023年北美版的全新车型，引起了很多人的讨论。它的名字是“无敌舰队旗舰版”，预售价约为人民币80万起步，虽与现款相比有小幅降低，但是价格仍略显偏高。这款车有望于今年8月启动交付程序。现在预定也可以获得多重折扣。
外观设计方面，2023年北美版途乐依旧延续了这一系列一贯秉承的工业硬朗造型，总体观感非常霸道。前脸部位经典“U”型中网相当大，左右两侧面用粗镀铬饰条勾画出轮廓，而内部的横向结构采用熏黑手法进行加工，突出了中部日产LOGO的识别程度。大灯组显示出倒“C”型的观感, LED光源嵌入其中的照射效果也无需担忧。下包围采用镂空式设计，最底端的梯形饰板层次感强。
从侧面看，2023年北美版途乐的造型更加方正、俯冲观感不佳，但是工业力量感却非常吸引眼球。亮银色的门把手可以说是非常有看点的了，其间一条锐利的腰线横贯前后左右。这款车采用了22寸超大尺寸铝合金轮毂搭配轮眉离地的高度非常好，越野能力相当突出。
车尾部分，2023北美版途乐的立体感更加凸显，区域间布局合理。车顶局部伸出的扰流板略显狭窄，隐藏式的排气结构减少了很多灵气。但它的组合式尾灯组体积相当大，亮灯后很容易察觉。后围区域采用大面积镀铬饰板进行遮盖，辨识度由此得到加强。
2023年北美版途乐在内饰方面着重优化了科技氛围，搭载了12.3寸悬浮式触控液晶屏和7寸液晶仪表，在丰富车机系统功能方面也较为突出，可提供准确、方便的人机交互体验。它还保留了一些传统的物理按键和旋钮，阻尼感令人赞许，在习惯了以后也很容易做到“盲操”，关照了一些顾客开车的习惯。当然它的总体档次和高昂的售价比起来还差不了多少，豪华感也是很难恭维的。
在尺寸上，2023年北美版途乐的车长达到了5305mm,轴距达到了3075mm。它与2018年的机型相比有了明显的改进，与日版陆地巡洋舰的对抗中占尽了上风。这款车的内部空间非常宽裕，即使7座的布局都不自觉的挤了起来。值得一提的是，为拓展更可观储物范围，它的第二、三排座椅均可支持全部放倒的功能，摆放一些体积较大的物品没有问题。
动力上，2023年北美版途乐采用了VK56VD系列5.6 LV8引擎，各项参数显示在294 kW和560牛米之间，较日版陆地巡洋舰所采用3.5 Ts涡轮增压引擎引擎略显不足它配备了7AT手自一体变速器，来自北美的资料显示百公里油耗为15L,这在油价不断上涨的今天，吸引力十分有限。
2023年北美版途乐无论是外观设计还是空间大小都值得肯定，既迎合了“城市越野”的预期，又满足了长途跋涉的储物能力。但是它的内饰配置豪华感一般般，动力输出有限，再加上国内二手车市场上这一系列产品保值率始终不高，因此正式推出后销售前景还不如采取保守的方式。
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