天生“撩妹王”，不到100万的跑车梦，实力不输阿斯顿马丁

不过在这个价位级别，还是有一款能够硬撼保时捷718的跑车，但是因为知名度低，所以很少听到人提及它，这就是捷豹F-TYPE，一款纯正的英伦跑车。很多朋友看到捷豹可能就准备开喷了，但是先不要着急，捷豹F-TYPE虽然价格不到100万，但是它依旧是很多人的跑车梦，其历史和性能在很多国际专业人士的眼中，都是实力不输阿斯顿马丁的赛道利器。

追溯这款车的历史，要从七十多年的捷豹C-TYPE开始，再到后来的D-TYPE、E-TYPE，都是专门为勒芒24小时耐力赛等国际赛事打造的赛车。虽然E-TYPE自1974年停产之后，世界整整等了40年才迎来了第一代F-TYPE，但是它的血统依旧是纯正的，捷豹将自己在赛道上的心血，都倾注在了这台车上，天生就是为了速度而生。

所以捷豹F-TYPE，也是能够真正代表捷豹汽车品牌精神的核心车型，目前已经推出了全新的第二代车型，并且引入国内进行销售，官方指导价格为58.2-91.8万元，按照七折豹的套路，这款车最终还能再降10万。

我们先说说它的性能，全新捷豹F-TYPE匹配了2.0T和3.0T发动机，2.0T最大马力300匹，峰值扭矩为400牛米，搭载的8速手自一体变速箱，百公里加速只需要5.7秒就能完成；3.0T发动机最大马力380匹，峰值扭矩460牛米，百公里加速仅需5.1秒。很多朋友看到这样的数据可能不屑一顾，但是捷豹F-TYPE能够带来的，绝非只有单纯的加速度。

它的底盘采用了前后双叉臂独立悬挂，对底盘知识少有涉猎的朋友都明白，双叉臂独悬的意义在哪里，这是真正为了运动而生的底盘结构，捷豹F-TYPE前后都采用这种独悬，再配合上捷豹征战赛道总结出来的调教经验，捷豹F-TYPE的运动性能可想而知。而且车身采用了大量铝合金材料，不仅提升了车身的抗扭性，也实现了轻量化的目的，整车质量最轻为1645公斤，有后轮和适时四驱两种驱动模式。

作为一款主打运动的跑车，捷豹F-TYPE虽然还不能算作超级跑车，但是外形设计也足够惊艳，是天生的“撩妹王”，双门硬顶和敞篷两种车型，流线的车身，19/20英寸的大轮毂，即便说它价值上百万也大有人信，而且英伦式的审美设计，也让捷豹F-TYPE在运动之余，还多了几分优雅和时尚，自从上市之后，就一直被誉为最美跑车之名。

而且捷豹F-TYPE在舒适性上，也做得比一般跑车更加贴心，全系标配了丰富的主被动安全系统、影像系统、巡航系统、三种驾驶模式、全液晶仪表盘、手机互联映射、车联网、英国之宝音响等科技配置也没有缺席，选配上像素式的LED车灯，夜晚打开之后，你就是马路上最亮的仔。