宝马6GT，一台叫好不叫座的跨界车

宝马系列一直很热门，聊车玩车的都不会错过，我们之前聊过宝马3系GT，5系，7系等等，今天要聊的是咱们不怎么提及的宝马6GT，宝马家族很奇怪，一般走量的都是单数，比如我提到的3系、5系、7系，不仅仅轿车系，suv也有这个现象。

其实6GT跟6系关系不大，它更多的可以说是5系GT的接班人，以前有网友吐槽接受不了宝马5GT的造型，看上去就像一个大面包。不过，换代后的6GT完全舒展开来。血统纯正的双肾造栅搭配天使眼大灯，看上去动感的同时夹带点商务气息,虽然也是溜背造型，因为车身长度够，线条很好看！

车尾的GT，这两个字母的含义和其他品牌的GT车型是不同的。这并不是一台高性能跑车。GT在宝马产品的定义里，更偏向长途驾驶或者说旅途驾驶。

既然谈到旅途驾驶，对车的空间要求肯定高，宝马6 GT难能可贵的把超大后备箱空间以及极具美感的车身线条融为一体。6 GT和传统的掀背车型还是有区别的，A7的尾部感觉直接被压扁的，做后排的乘客头部空间非常压抑，而6 GT更接近SUV或旅行车那种感觉，加上全景天窗，坐在后排，长时间也不会觉得累，宝马在座椅上也是花了大功夫，久坐不累，专为喜欢旅行人士准备的。美中不足就是后窗了，只能开一半，这也是跨界车的通病。

内饰方面，同样和外观一样延续家族式设计，6 GT采用的是一块10.25英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表显示屏，并且支持手势控制以及智能语音识别等功能。

6 GT并没有采用运动风格座椅，配备了舒适性取向的座椅。并且全系标配空气悬挂，这车我已经横跨了整个上海，比我原先预计的还要好看和舒服。

动力方面，也是被网友吐槽多的，传统思维总觉着3.0才是王道。包括已经停产的5GT都有3.0T 6缸可选，而新款6 GT只有2.0T一种排量。

聊这么多，我个人觉着宝马6 GT这款车家用还是非常适合的，空间够，动力足，乘坐舒适。成年人哪能只考虑自己开呀，父母、孩子对吧，综合性很高的！

因为调校的很好，B48发动机大马力为258匹,大扭矩可达到400N.m，与之匹配的是ZF的8AT变速箱，采用的是前置后驱的驱动方式。这种动力组合完全能满足日常所需，更何况还有不同驾驶模式切换，真的是相当棒的一款车，不贵，目前市面起售价52万多。

个人觉着宝马6 GT这款车家用还是非常适合的，外形时尚运动，空间够，动力足，乘坐舒适。成年人哪能只考虑自己开呀，后排乘坐的父母、孩子等等等等，这是一台综合性很高的跨界车。